Semperit AllSeason-Grip 2 205/55 R19 97V XL
Stabilní cena
Nejnižší cena za posledních 30 dní: 3 030 Kč (naposledy 25. 10. 2026).
3 042 KčDoprava od 192 Kč
Semperit
Celoroční Semperit AllSeason-Grip 2 v rozměru 205/55 R19 97V XL: úzká devatenáctka s vyšším profilem a bočnicí 113 mm. Celý popis
Do obchoduO produktu
Kombinace šířky 205 mm a devatenáctipalcového ráfku je nezvyklá — na tak velkém kole bývá běhoun širší. Vzniká z ní úzká vysoká pneumatika s bočnicí 113 mm, tedy tvar, který se objevuje u elektrifikovaných kompaktů: úzký běhoun snižuje valivý odpor a velký ráfek se vejde přes objemnější brzdy.
Kde se šetří opotřebení
Semperit u druhé generace AllSeason-Grip upravil ocelový pás pod běhounem tak, aby měl nižší úhel. Cílem je rovnoměrnější rozložení tlaku po celé šířce stopy — pneumatika se pak neojíždí přednostně na ramenech nebo ve středu a ujede víc kilometrů, než ji zbytková hloubka dezénu vyřadí. Ke stejnému cíli míří i optimalizovaná tuhost v oblasti ramen, která má na starosti brzdění za sucha.
Zima a hluk
Za zimní schopnosti odpovídá hustší členění dezénu s větším počtem záběrových hran a lamely tvarované speciálně pro trakci na sněhu. Uspořádání bloků má zároveň pohlcovat rezonanci, tedy ten hlavní zdroj hluku, který se u celoročních plášťů s hrubším dezénem projeví dřív než u letních. Provedení XL a index 97 znamenají 730 kg na kolo, písmeno V strop 240 km/h.
Tip: Podívejte se také na další produkty z kategorie Osobní pneumatiky.
Časté otázky
Proč má běhoun nižší úhel ocelového pásu?
Aby se tlak rozložil rovnoměrněji po celé šířce stopy. Pneumatika se pak neojíždí nesouměrně a dojde jí dezén později — je to úprava mířená na kilometrový výkon, ne na jízdní vlastnosti.
Sedí AllSeason-Grip 2 i na elektromobil?
Tento rozměr je pro ně přímo typický: úzkých 205 mm na devatenáctce znamená nižší valivý odpor a velký ráfek pokryje objemnější brzdy. Provedení XL k tomu přidává nosnost 730 kg na kolo, kterou vyšší hmotnost elektromobilu vyžaduje.
Vývoj ceny
Podobné produkty
Popis výrobce
Výkonná na silnici, stabilní v zatáčkách, spolehlivá při brzdění – lepší přilnavost díky větší kontaktní ploše.
- Optimalizovaná tuhost dezńu v oblasti ramen pro nejlepší brzdění a ovladatelnost na suchu.
- Zvětšení plochy v celé stopě přispívá k lepším brzdným schopnostem na suchu.
Bez ohledu na vzdálenost – upravený ocelový pás pro menší opotřebení a větší kilometrový výkon.
- Opotřebení je rovnoměrně rozloženo po povrchu pneumatiky.
- Nižší úhel řemenu pro minimalizaci opotřebení.
Tichá a pohodlná jízda – inovativní dezén běhounu je dokonale přizpůsobený pro elektrická i spalovací vozidla.
- Optimalizovaný design dezénu pro snížení hluku a zajištění hladší jízdy.
- Uspořádání bloků běhounu efektivněji absorbuje rezonanci.
Jistota na zasněžených silnicích – silná přilnavost na sněhu díky speciální konstrukci lamel a více záběrovým hranám.
- Vylepšená stabilita a přilnavost na zasněžených silnicích díky strukturovanějšímu dezénu běhounu s velkým počtem trakčních hran pro zvětšení kontaktní plochy.
- Speciální design lamel pro zlepšení trakce pneumatiky na sněhu.
Spolehlivý partner, konzistentní a robustní po celou dobu životnosti – díky nové směsi běhounu a vylepšené konstrukci.
- Vylepšená designová platforma, která zvyšuje odolnost.
- Optimalizovaná směs běhounu, která je schopna poskytovat výkon po celou dobu životnosti.
Specifikace
- Období
- Celoroční
- Runflat
- Nie
- Poznámka
- XL EVC M+S 3PMSF
- URL adresa
- https://eprel.ec.europa.eu/qr/2043645
- Druh vozidla
- Osobní
- Rozmer disku
- R19
- Název dezenu
- ALLSEASON-GRIP 2
- 3PMSF (ANO/NE)
- ANO
- Index nosnosti
- 97
- Index rychlosti
- V
- Profilove cislo
- 55
- Třída hlučnosti
- B
- Třída úspory paliva
- C
- Šířka a profil pneu
- 205
- Ochrana ráfku (ANO/NE)
- NIE
- Úroveň hlučnosti v dB
- 72
- Třída přilnavosti za mokra
- B
- EAN
- 4024067005408
Recenze
Recenze u nás zatím nikdo nenapsal — budete první? Zkusit můžete recenze u partnerských obchodů — dostanete se k nim přes sekci Srovnání cen.
