ABAC kompresory Benzínový kompresor Engine Air EA9-6,2-2x17CP

Dvojitý vzdušník ve velké třídě. EA9-6,2-2x17CP má dvě sedmnáctilitrové nádoby a motor Honda GX270 s čerpadlem B5900B. Sání 552 l/min je o třetinu vyšší než u třiapůlkilowattových dvojvzdušníků a stroj váží 107 kg.

Výkon rozložený na dvě nádoby

Pětapůlset litrů za minutu už utáhne dvě nářadí najednou nebo jedno s nepřetržitým odběrem. Dělený vzdušník přitom drží stroj nízko, takže se s ním dá i při sto kilech rozumně manipulovat — pořád je to stroj na kolech, ne stacionár.

Celkem čtyřiatřicet litrů je méně, než má padesátka EA9-6,2-50CP se stejným motorem. Rozdíl je v tom, jak se stroj veze a jak stojí: tenhle je delší a nižší, padesátka kratší a vyšší.

Výbava stroje

Co EA9-6,2-2x17CP umí

• Benzínový motor Honda GX270 — běžně servisovatelný, olej a filtr seženete kdekoli.
• Pístové čerpadlo B5900B, dvoustupňové, mazané olejem, poháněné klínovými řemeny.
• Ruční start zatažením za lanko — bez baterie, takže není co vybít.
• Vzdušník 34 l naležato pod agregátem, provozní tlak 10 bar.
• Mobilní provedení — kola a madlo, stroj po stavbě přetlačíte sami.
• Regulátor tlaku a rychlospojka DN 7,2 — nářadí nacvaknete a jede se.
• Hlučnost 97 dB(A) akustického výkonu podle štítku (evropská směrnice pro venkovní stroje).

Čím se EA9-6,2-2x17CP liší od sourozenců

Stejný motor s jednou padesátilitrovou nádobou má EA9-6,2-50CP, vysokotlaká verze je EA9-6,2-50CPH. Lehčí dvojvzdušníky jsou EA5-3,5-2x11CP a EA5-3,5-2x11RP. Celý přehled je v přehledu celé kategorie.

Ventilek radí

Spalovací kompresor nepatří do uzavřené haly ani do sklepa — výfukové plyny musí ven. Kupujte ho jen tam, kde opravdu není zásuvka; v dílně vyjde elektrický kompresor levněji a poběží klidněji.

Technické údaje odpovídají katalogu výrobce ABAC General Catalogue 2025, strany 94 až 98; rozměry přebíráme od dovozce. Sací výkon je nasávané množství, nikoli množství dodané do nářadí. Hlučnost je hladina akustického výkonu Lwa podle evropské směrnice pro zařízení používaná ve venkovním prostoru.