Alpinestars TECH-AIR MX PLASMA bílo-černo-červená airbagová vesta na motorku

Autonomní vesta s integrovaným airbagem pro motokros, enduro i rally, s certifikovanou ochranou hrudi, žeber a zad a výdrží baterie až 30 hodin jízdy. Autonomní airbagová vesta Alpinestars je určena pro motokros, supercross, hard enduro a další terénní disciplíny. Jde o plnohodnotný MX protektor hrudi a zad s integrovaným airbagovým vakem, který byl vyvíjen od roku 2016 a jehož aktivační algoritmus vychází z reálných dat ze závodů AMA MX, AMA SX a FIM MXGP. Díky tomu dokáže systém velmi rychle a přesně reagovat i v extrémních podmínkách, ať už jde o koleje, skoky, dlouhé lety, lavice, rolby, výjezdy, sjezdy, rock gardeny, bláto nebo písek.

Zádový protektor využívá technologii PLASMA, která zajišťuje pružnost, prodyšnost a absorpci energie a je zároveň šetrná k životnímu prostředí. Zádová vložka se přizpůsobuje tvaru těla jezdce a spolu s hrudním protektorem kryje oblast hrudi, žeber, ramen i zad. Díky integrovanému airbagu dosahuje vesta vysoké úrovně ochrany, přitom si zachovává nízkou hmotnost a vysoký komfort. Síťovinová podšívka podporuje prodyšnost a odvod potu.

Vesta nabízí několik jízdních režimů nastavitelných v aplikaci TECH-AIR® App, mimo jiné přednastavený režim pro uzavřené motokrosové tratě, agresivnější režim pro MX a SX, režim optimalizovaný pro technickou jízdu v hard enduru i režim pro svižnou jízdu při dálkových rallye soutěžích, k dispozici jsou i dvě vlastní uživatelská nastavení.

Systém pracuje s jednou plynovou kartuší, kterou si uživatel může sám rychle vyměnit. Řídicí jednotka, baterie i bombička jsou snadno přístupné a celá konstrukce umožňuje jednoduchou demontáž pro údržbu, obšívku i zadní protektor s LED displejem lze od sebe oddělit a vnější obšívku je možné čistit. Servisní díly včetně bombičky jsou běžně dostupné.

Systém se aktivuje automaticky po zapnutí přezky pomocí magnetického senzoru, LED displej přitom zobrazuje stav vesty a aktuální jízdní režim. Po aktivaci jezdce upozorní haptická vibrace, při deaktivaci nebo chybovém stavu vesta vydá dlouhou vibraci. Deaktivace probíhá jednoduše rozepnutím přezky a samotné nafouknutí airbagu trvá přibližně 40 ms podle velikosti vesty.

Parametry
• Určení: motokros, supercross, hard enduro a další terénní disciplíny
• Konstrukce: plastový protektor hrudi a zad s integrovaným airbagem a vysokým komfortem
• Materiál zádového protektoru: technologie PLASMA, pružnost, prodyšnost, absorpce energie, šetrná k životnímu prostředí
• Ochrana: hrudi, žeber, ramen a zad
• Podšívka: síťovina pro prodyšnost a odvod potu
• Jízdní režimy v aplikaci TECH-AIR® App: MX, MX RACE, ENDURO, RALLY, MY RIDE 1, MY RIDE 2
• Plynová kartuše s rychlou výměnou uživatelem
• Snadný přístup k řídicí jednotce, baterii a bombičce, jednoduchá demontáž pro údržbu
• Oddělitelná obšívka a zadní protektor s LED displejem, omyvatelná vnější obšívka
• Výdrž baterie až 30 hodin jízdy
• Automatická aktivace po zapnutí přezky pomocí magnetického senzoru
• LED displej se stavem vesty a aktuálním režimem
• Haptická vibrace po aktivaci, dlouhá vibrace při deaktivaci nebo chybě
• Deaktivace rozepnutím přezky
• Nafouknutí airbagu přibližně do 40 ms podle velikosti vesty
• Certifikace: airbag EN 1621-4:2013, zádový protektor EN 1621-2:2014 Level 1, hrudní protektor EN 1621-3:2018 Level 1
• Airbag certifikován až pro šest po sobě jdoucích nafouknutí
• USB-C konektor chráněný proti vlhkosti a prachu
• Plné nabití baterie přibližně 4 hodiny, rychlé nabíjení poskytne zhruba 8 hodin jízdy za hodinu nabíjení
• Provozní teplotní rozsah od -10 °C do +50 °C
• Lze nosit pod i přes dres nebo bundu
• Řídicí jednotka chráněná proti záření a elektromagnetickému rušení
• Nastavitelné V popruhy v oblasti žeber pro přesné dopasování
• Bluetooth připojení k mobilnímu telefonu
• Aplikace TECH-AIR® App pro správu režimů, baterie a záznamu jízd
• Firmware a funkce aktualizovatelné přes aplikaci

Jde o airbagovou vestu pro jezdce v terénu, kteří chtějí k běžnému MX protektoru hrudi a zad navíc aktivní ochranu formou airbagu s možností přizpůsobení jízdních režimů podle disciplíny i stylu jízdy.