Přeskočit na obsah
Autobusy Škoda 706 RO a RTO (historie, vývoj, technika, modifikace) - Martin Harák

Autobusy Škoda 706 RO a RTO – Martin Harák

Stabilní cena

Nejnižší cena za posledních 30 dní: 284 Kč (naposledy 9. 9. 2026).

285 Kč

Grada

  • Rychlé doručení
  • Dostupnost skladem

Autobusy Škoda 706 RO a RTO od Martina Haráka – historie, vývoj, technika a modifikace legendárních autobusů. Ceny a nabídky. Celý popis

Do obchodu

O produktu

Autobusy Škoda 706 RO a RTO Martina Haráka mapují dvě autobusové ikony, které dodnes potěší oko starší i mladé generace.

Škoda 706 RO se vyznačovala na svou dobu progresivním bezkapotovým provedením a začala se sériově vyrábět nedlouho po druhé světové válce – nejdříve v pražské Avii v Letňanech, později v karosárně ve Vysokém Mýtě. Typ RTO vznikl v polovině padesátých let v podniku Karosa Vysoké Mýto a dostal mimořádně zdařilou nadčasovou karoserii.

Co kniha pokrývá

Věnuje se rovným dílem oběma typům, jejich jednotlivým provedením i speciálům z komponentů obou řad. Stranou nezůstávají ani licenční výrobci, kteří autobusy vyráběli například v Bulharsku nebo Polsku. Vydalo nakladatelství Grada.

Tip: Podívejte se také na další produkty z kategorie Knihy.

Časté otázky

Které dva typy autobusů kniha popisuje?

Věnuje se rovným dílem typům Škoda 706 RO a Škoda 706 RTO.

Kde se autobusy Škoda 706 vyráběly?

Nejdříve v pražské Avii v Letňanech a poté v karosárně ve Vysokém Mýtě, později Karose.

Zmiňuje kniha i licenční výrobu v zahraničí?

Ano, věnuje se i licenčním výrobcům, kteří autobusy stavěli například v Bulharsku či Polsku.

Vývoj ceny

Podobné produkty

Popis výrobce

Autobusy Škoda 706 RO a RTO - Martin Harák

Autobusové ikony Škoda 706 RO a Škoda 706 RTO dodnes potěší oko nejen starší, ale i mladé generace. Autobus Škoda 706 RO se vyznačoval na svou dobu velmi progresivním bezkapotovým provedením. Začal se sériově vyrábět nedlouho po skončení druhé světové války: nejdříve v pražské továrně Avia v Letňanech, později také v Sodomkově karosárně ve Vysokém Mýtě (která byla po takzvaném Vítězném únoru přejmenována na Karosu, národní podnik). Autobus RTO vznikl v polovině padesátých let v podniku Karosa Vysoké Mýto (dnes IVECO Czech Republic) a byl opatřen mimořádně zdařilou nadčasovou karoserií. Kniha se věnuje rovným dílem oběma typům, jejich jednotlivým provedením i speciálům, které se vyráběly z komponentů jak typové řady RO, tak i RTO. Stranou nezůstává ani pojednání o licenčních výrobcích obou typů, jež se vyráběly například v Bulharsku nebo Polsku.

Specifikace

ISBN
978-80-271-2116-8
Jazyk
česky
Žánr
knihy
Autoři
Harák Martin
Vydání
1
Nakladatel
GRADA Publishing, a. s.
Počet stran
144
Typ produktu
Knihy - vázané
Datum uvedení
2019-05-30
EAN
9788027121168

Recenze

Recenze u nás zatím nikdo nenapsal — budete první? Zkusit můžete recenze u partnerských obchodů — dostanete se k nim přes sekci Srovnání cen.

Napsat recenzi

Před zveřejněním si recenzi jen rychle přečteme.

Další oblíbené produkty