Přeskočit na obsah
Barum POLARIS 6 235/50 R20 104 V Zimní

Barum Polaris 6 235/50 R20 104V XL FR

Stabilní cena

Nejnižší cena za posledních 30 dní: 4 039 Kč (naposledy 5. 11. 2026).

4 065 KčDoprava od 206 Kč

Barum

Zimní pneumatika Barum Polaris 6 235/50 R20 104V XL FR: dezén ve tvaru V odvádějící sníh do stran, hustá lamelizace, nízký valivý odpor. Celý popis

Do obchodu

O produktu

Sníh a břečka se z pod kola nedají odvést stejně jako voda — jsou hutnější a v drážce se ucpou. Dezén ve tvaru V je odpověď: jeho šipkovité uspořádání usměrňuje sníh, břečku i vodu do stran, takže se hmota od středu stopy odvádí průběžně a nestihne se nabalit.

Hustota lamel a jejich tuhost

Vyšší počet lamel znamená víc hran, které se zakousnou do kluzkého povrchu. Protiváhou je technologie Snaqua pocket — trojrozměrné uspořádání drážek, kde do sebe složité vzory vzájemně zapadají. Blok tak zůstane tuhý, což zkracuje brzdnou dráhu na suchu i na mokru.

Úspora u zimní pneumatiky

Nízký valivý odpor bývá téma letních pneumatik, tady je ale záměrem: speciální složení pryže má šetřit palivo i energii baterie. U elektromobilu je to v zimě citelné dvojnásob, protože dojezd už tak snižuje topení a chlad baterie.

  • zesílené provedení XL, 900 kg na jedno kolo
  • rychlostní index V, schválení do 240 km/h
  • bočnice vysoká 118 mm
  • rozšíření chránící hranu ráfku
  • označení kompatibility s elektromobily
Tip: Podívejte se také na další produkty z kategorie Osobní pneumatiky.

Časté otázky

Proč se sníh z drážek odvádí hůř než voda?

Břečka a sníh jsou hutnější než voda, takže se v drážce zhutní a ucpou ji. Musí se proto průběžně usměrňovat do stran, jinak se v kontaktní ploše nabalí a kolo na ní ztratí záběr.

Proč musí blok dezénu zůstat tuhý, když je lamel hodně?

Husté lamelování přidává hrany pro sníh, ale zároveň blok změkčuje. Měkký blok se pod brzděním na suchu i mokru prohne a kontakt ztratí, proto Barum drážky tvaruje tak, aby do sebe vzájemně zapadaly.

Proč se u zimní pneumatiky řeší valivý odpor?

Šetří palivo i energii baterie. U elektromobilu se to v zimě projeví výrazně, protože dojezd snižuje topení i chlad baterie.

Vývoj ceny

Další v kategorii

Popis výrobce

Dobrý výkon na sněhu
Drobné detaily dohromady vytvářejí skvělý zážitek. Moderní design a inovativní V dezén byly vytvořeny pro maximální přilnavost na zasněžených silnicích. Náš speciální dezén s inteligentním uspořádáním drážek a novou technologií Snaqua pocket přináší mimořádně přesné ovládání a stabilitu při zdolávání zimních výzev.

Nízký valivý odpor
Pneumatika POLARIS 6 je navržena se speciálním složením pryže, které zajišťuje plynulejší jízdu a pomáhá šetřit palivo nebo energii baterie snížením valivého odporu. Příští zimu zjistíte, že kvalita a účinnost mohou být i cenově dostupné.

Vysoký kilometrový výkon
Odolný dezén a precizní drážkování jsou příslibem, že vaše pneumatika POLARIS 6 není určena pouze na jednu zimní sezónu. Dobré věci vydrží dlouho - pocit, který tě bude provázet na zimních cestách.

Připravíme tě na e-mobilitu
Náš symbol EV-compatible potvrzuje, že pneumatika splňuje požadavky elektromobilů i automobilů se spalovacími nebo hybridními motory.

.

Specifikace

Období
Zimní
Runflat
Nie
Poznámka
XL FR EVC M+S 3PMSF
URL adresa
https://eprel.ec.europa.eu/qr/1945822
Druh vozidla
Osobní
Rozmer disku
R20
Název dezenu
POLARIS 6
3PMSF (ANO/NE)
ANO
Index nosnosti
104
Index rychlosti
V
Profilove cislo
50
Třída hlučnosti
B
Třída úspory paliva
B
Šířka a profil pneu
235
Ochrana ráfku (ANO/NE)
ANO
Úroveň hlučnosti v dB
72
Třída přilnavosti za mokra
C
EAN
4024063007857

Recenze

Recenze u nás zatím nikdo nenapsal — budete první? Zkusit můžete recenze u partnerských obchodů — dostanete se k nim přes sekci Srovnání cen.

Napsat recenzi

Před zveřejněním si recenzi jen rychle přečteme.

Další od značky