Combo set KAVAN PRO3542-1150 + KAVAN PRO-80SB

Upozornění - některé COMBO sety nemají na regulátoru a motoru stejné konektory, doporučujeme dokoupit konektory samostatně (viz. související produkty). Motory KAVAN PRO jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru i rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: PRO xxYY-zzzz PRO - střídavý motor s rotačním pláštěm ("outrunner", "oběžka") xx - průměr motoru v mm YY - délka motoru v mm zzzz - počet otáček na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRO 3542-1150 KAVAN PRO 3542-1150 je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 2200 g s napájením z tříčlánkového až čtyřčlánkového akumulátoru LiPo. Výborně se hodí pro modely, jako je Classic EP, Acromaster, Stinson EP, Piper Cub EP 1520 mm od Phoenixu apod. Montáž motoru: KAVAN PRO 3542-1150 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3,5-4 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4-5 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem. Sada motoru obsahuje: střídavý motor KAVAN PRO 3542-1150 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž. Úplný návod k obsluze motoru si můžete stáhnout zde: Střídavé motory KAVAN PRO - Návod k obsluze Pozn.: Alternativní označení dle rozměrů statoru 2820-1150. Napájení LiXX článků 3 - 4 Otáčky na volt [ot./min/V] 1150 Max. výkon (180 s) [W] 1000 Vnitřní odpor [mOhm] 16 Proud naprázdno (při 10 V) [A] 2.7 Max. špičkový proud (180 s) [A] 70 Průměr [mm] 35.2 Délka [mm] 41 Délka celková [mm] 63.5 Průměr hřídele [mm] 5 Hmotnost [g] 141 Počet pólů 14 Časování [°] 20 - 25 Regulátor [A] 70 - 80 Větroň do hmotnosti [g] 2200 Trenér do hmotnosti [g] 2100 Akrobat do hmotnosti [g] 1800 3D do hmotnosti [g] 1200   Doporučená vrtule 3S: 11x8"-12x6"   4S: 9x6"-10x5.5” POPIS A FUNKCE REGULÁTORU Regulátor vybavený vysokovýkonným 32bitovým mikroprocesorem ARM M4 s taktovací frekvencí až 72 MHz; je kompatibilní s většinou střídavých motorů. Vhodný pro valnou většinu leteckých střídavých motorů s napájením z akumulátorů 3-8S LiPo/Li-ion/LiFe. Zvláštní stabilizátor napájení pro mikroprocesor pro velkou odolnost proti rušení a omezení rizika ztráty kontroly. Technologie optimalizovaného řízení významně zlepšuje odezvu plynu a účinnost řízení výkonového stupně, snižuje teplotu regulátoru. Výkonný spínaný stabilizátor napájení BEC výstupním napětím s nastavitelným na 5,2, 6,0 nebo 7,4 V a zatížitelností 8 A trvale a 20 A špičkově. BEC je oddělen od ostatních obvodů regulátoru, může si zachovat správnou funkci i při spálení výkonové desky s MOSFET tranzistory regulátoru. Režimy rozběhu Normal/Měkký/Velmi měkký jsou vhodné pro normální vrtulová letadla i modely s dmychadly. Jednoduché programování a nastavování s pomocí vysílače nebo LED programovací karty KAVAN PRO. Zvláštní programovací kabel pro připojení regulátoru k LED programovací kartě uživateli umožňuje regulátor programovat kdykoliv a kdekoliv (podrobnosti viz návod k obsluze LED programovací karty KAVAN PRO). Režimy brzdy Normal/Proporcionální/Reverzace (zvláště režim reverzace) mohou účinně zkrátit dojezd po přistání. Řada ochranných funkcí: ochrana při startu, tepelná ochrana regulátoru, tepelná ochrana kondenzátorů, ochrana proti přetížení, nadproudová ochrana, ochrana při nenormálním napájecím napětí a ochrana při ztrátě řídícího signálu účinně prodlužuje životnost regulátoru. Kalibrace rozsahu plynu pro dokonalé přizpůsobení řídícímu signálu z vaší RC soupravy. PROGRAMOVATELNÉ FUNKCE Typ brzdy: Brzda vypnuta, normální brzda (s intenzitou brzdění nastavitelnou v 7 úrovních), proporcionální brzda (ovládá se ovladačem plynu: 0-20% výchylky ovladače plynu odpovídá 100-0% brzdy, 20-100% výchylky ovladače odpovídá 0-100% plynu), reverzace (umožňuje zapnout reverzaci chodu motoru pomocí dalšího kanálu s přepínačem). Síla brzdy: Intenzita brzdění je nastavitelná od Úrovně 1 po Úroveň 7 pro režim „Normální brzda“. Způsob odpojení motoru: Měkké vypnutí: Regulátor postupně sníží výkon na 50% plného výkonu během 3 sekund po aktivaci napěťové ochrany. Tvrdé vypnutí: Motor je okamžitě vypnut. Počet článků LiPo: Doporučujeme nastavovat ručně pro 100% spolehlivou funkci napěťové ochrany. Regulátor automaticky vypočítá počet článků připojeného akumulátoru dle pravidla „3,7 V na článek“, pokud zvolíte automatickou detekci. Napěťová ochrana: Prahová úroveň napěťové ochrany je nastavitelná v rozmezí 2,8-3,8 V/článek; ochranu je také možné zcela vypnout. Napětí BEC: Napětí BEC stabilizátoru napájení je nastavitelné na 5,2 V, 6,0 V nebo 7,4 V. Rozběh: Normální rozběh (okamžitý rozběh), Měkký rozběh (s pomalým startem pro motory s velkými vrtulemi, převodovkou nebo menší dmychadla), Velmi měkký rozběh (s velmi pomalým startem pro motory s velkými vrtulemi, převodovkou nebo dmychadla od 90 mm). Časování: Nastavitelné v rozmezí 0-30°. Smysl otáčení: Po směru hodinových ručiček/Proti směru hodinových ručiček. DEO volnoběžka: Tuto funkci je možno zapnout nebo vypnout; může přinést lepší linearitu nebo plynulejší odezvu plynu. OCHRANNÉ FUNKCE REGULÁTORU Ochrana při rozběhu: Regulátor během rozběhu měří otáčky motoru. Pokud se otáčky přestanou zvyšovat nebo jejich nárůst není stabilní, regulátor to vyhodnotí jako nesprávný rozběh. Pokud je v tento okamžik plyn na méně než 15%, regulátor se automaticky pokusí o nový restart motoru; je-li plyn na více než 15%, musíte ovladač plynu stáhnout zcela dolů pro nové restartování motoru. Tepelná ochrana regulátoru: Motor bude „zadrhávat“, pokud teplota regulátoru překročí 110°C, čímž signalizuje, že byla aktivována tepelná ochrana. Pokud v té chvíli ovladač plynu stáhnete pod 60%, „zadrhávání“ zmizí a regulátor bude dodávat výkon odpovídající poloze plynu. Pokud plyn přesunete nad 60%, „zadrhávání“ se znovu objeví. Teplota regulátoru při zapínání nesmí překročit 70°C, jinak není možné motor spustit. Ochrana při ztrátě signálu plynu: Regulátor ihned vypne motor, pokud signál chybí po dobu 0,25 s, aby se předešlo ještě větším škodám a rizikům vyplývajícím z rychle se otáčejícího rotoru nebo vrtule. Jakmile je přijat normální signál, regulátor obnoví normální funkci. Ochrana proti přetížení: Regulátor vypne motor nebo se automaticky restartuje, když se jeho zatížení náhle zvýší na velmi vysokou hodnotu. Nadproudová ochrana: Regulátor ihned vypne motor, pokud špičkový proudový odběr překročí maximální povolenou hodnotu; poté obnoví normální funkci. Pokud poté proudový odběr stále překračuje maximální povolenou hodnotu, motor je vypnut úplně. Tip: Při vůbec prvním zapnutí regulátoru nejprve proveďte kalibraci rozsahu plynu dle návodu. Teprve potom je možno regulátor používat a nastavovat další parametry s pomocí vysílače nebo LED programovací karty KAVAN PRO. Použití Letadlo,Vrtulník Typ Střídavý Trvalý proud [A] 80 Max. špičkový proud [A] 100 LiXX článků 3 - 8 BEC napětí [V] 5.2 - 7.4 BEC proud [A] 8 Délka [mm] 69.8 Šířka [mm] 34.6 Výška [mm] 19.2 Hmotnost [g] 92 Regulace Jednosměrná Brzda Ano Vstup pro senzory Ne Programovatelný Ano