Continental CrossContact LX Sport 245/45 R20 99V, EVc

Označení M+S na bočnici je potřeba čtený správně: znamená „Mud and Snow“, tedy bláto a sníh, ale není to zimní homologace. Tou je až symbol tříhrotové hory se sněhovou vločkou (3PMSF), který tento plášť nenese. V praxi to znamená, že CrossContact LX Sport zvládne mírně zasněženou cestu a blátivou lesní pěšinu, ale není to zimní pneumatika a v zimním období na něj legislativa nahlíží jinak než na plášť s 3PMSF.

Silnice a lehký terén

Právě tam je jeho místo. Tuhé středové bloky zlepšují ovladatelnost na suchu a přenášejí sílu z pláště na vozovku; velký počet dezénových bloků s optimalizovaným rozmístěním lamel zkracuje brzdnou dráhu na mokru a přidává trakci na nezpevněném povrchu. Není to plášť na skály a bahno, ale na cesty, kde asfalt končí a pokračuje štěrk.

Plochý profil kvůli opotřebení

Profil pláště je záměrně plochý a je to optimalizace pro rovnoměrné opotřebení. U SUV s vysokým těžištěm a velkou hmotností se dezén snadno obrušuje po ramenech dřív než ve středu; plochá stopa tomu předchází a prodlužuje tak dobu, po kterou je plášť použitelný celý.

• asymetrický dezén s odolností proti aquaplaningu
• nosnostní index 99 odpovídá zátěži 775 kg na jeden plášť
• rychlostní index V, tedy strop 240 km/h
• označení EVc pro elektromobily, ochrana ráfku na bočnici
• řada je dostupná v rozměrech od 16 do 22 palců

Continental model uvádí jako doporučený u některých SUV pro první montáž. To je u plášťů tohoto typu praktická informace — znamená, že se s ním podvozek konkrétního modelu už ladil.