DENSO Zapalovací svíčka IU01-24 Iridium Racing

DENSO Zapalovací svíčka IU01-24 Iridium Racing je originální zapalovací svíčka japonské značky DENSO se závitem M10x1,0 a vzdáleností elektrod 0,6 mm, určená pro vysoký výkon, rychlejší start a spolehlivé zapalování směsi i při vysokých otáčkách motoru. Specifikace: Typ: Iridium, s odporem, uzemněná elektroda, iridiová středová elektroda Vzdálenost elektrod: 0,6 mm Velikost závitu: M10x1,0 Délka závitu: 19 mm Průměr: 10 mm Typ konektoru: Odnímatelný SAE Velikost klíče: 16 mm Utahovací moment: 12 Nm Čistá hmotnost: 42 g Originální čísla (OE): HONDA: 31911-KRN-731 KAWASAKI: J4520IU0124 Díky tvarované (taper-cut) zemnicí elektrodě a jemné iridiové středové elektrodě poskytuje rychlejší a stabilnější zapalování směsi, což je výhodou zejména při vyšším výkonu a závodění motoru. Alternativa NGK 1 - R016-8, Alternativa NGK 2 - R0406A-8, Alternativa NGK 3 - R0409B-8(Ir) Pro jaké značky a modely se hodíMotorky a skútry – 1 značka, 1 modelHONDA – 1 modelCRF – 1 motorizaceCRF 250 R · 32 kW (44 k) · 2006–dosudOsobní automobily – 3 značky, 12 modelůALFA ROMEO – 1 model8C – 2 motorizace4.7 (920AXA1A) · 331 kW (450 k) · 2007–20094.7 (920BXA1A) · 331 kW (450 k) · 2008–2010FERRARI – 4 modely360 – 5 motorizací3.6 Challenge Stradale · 313 kW (425 k) · 2003–20053.6 Challenge · 305 kW (415 k) · 2001–20053.6 Modena · 294 kW (400 k) · 1999–20053.6 Modena · 316 kW (430 k) · 2002–20053.6 · 294 kW (400 k) · 2000–2005599 GTB/GTO – 4 motorizace6.0 GTB · 450 kW (612 k) · 2006–dosud6.0 GTB · 456 kW (620 k) · 2006–dosud6.0 GTO · 489 kW (665 k) · 2010–dosud6.0 GTO · 493 kW (670 k) · 2010–dosudENZO FERRARI – 1 motorizace6.0 · 485 kW (660 k) · 2002–2003F430 – 6 motorizací4.3 F430 · 360 kW (490 k) · 2005–2009430 Scuderia · 372 kW (506 k) · 2007–2009430 Scuderia · 375 kW (510 k) · 2007–2009F430 · 357 kW (486 k) · 2008–2009F430 · 360 kW (490 k) · 2005–2009Scuderia 16M · 372 kW (506 k) · 2007–2009MASERATI – 7 modelů4200 GT / COUPE – 2 motorizace4.2 · 287 kW (390 k) · 2002–20074.2 · 291 kW (396 k) · 2002–20074200 GT SPYDER – 1 motorizace4.2 · 287 kW (390 k) · 2001–dosudGRAN TURISMO – 3 motorizace4.2 · 298 kW (405 k) · 2007–dosud4.7 S · 323 kW (439 k) · 2008–20124.7 · 331 kW (450 k) · 2010–dosudGRANCABRIO – 2 motorizace4.7 · 323 kW (439 k) · 2010–20134.7 · 331 kW (450 k) · 2011–2017GRANSPORT – 2 motorizace4.2 · 295 kW (400 k) · 2004–20074.2 · 295 kW (400 k) · 2004–dosudMC 12 – 1 motorizace6.0 · 464 kW (632 k) · 2004–dosudQUATTROPORTE – 4 motorizace4.2 · 298 kW (405 k) · 2004–20124.7 GT S · 323 kW (439 k) · 2008–dosud4.7 GT S · 331 kW (450 k) · 2011–dosud4.7 S · 317 kW (431 k) · 2008–dosudSeznam kompatibilních modelů vychází z oficiálního katalogu DENSO. Pokud svůj stroj v seznamu nenajdete, kompatibilitu ověříte podle typového označení původní zapalovací svíčky nebo podle OE čísla.   Proč iridiová svíčka a v čem se liší od niklovéPorovnání typů zapalovacích svíček DENSONiklová svíčka (standard)Střední elektroda z niklové slitiny o průměru řádově 2,5 mm. Ověřené a cenově nejdostupnější řešení, které plně vyhovuje všude tam, kde ho předepisuje výrobce stroje.Iridium PowerPatentovaná iridiová střední elektroda o průměru 0,4 mm a tvarovaná zemnicí elektroda. Podle DENSO dosahuje vysoké zápalnosti už při nízkém napětí a při 110 km/h přináší o 1,4 % vyšší výkon oproti běžné svíčce. DENSO ji doporučuje přímo pro motocyklové motory.Iridium Racing – typ této svíčkyUltratenká střední elektroda navržená s ohledem na nasazení ve Formuli 1. I v náročných podmínkách omezuje vynechávání zapalování a udržuje stabilní akceleraci. Jde o závodní typ určený pro motory s vyšším výkonem.Iridium TTDvě jehlově tenké elektrody (Twin Tip). Jiskra se může šířit do všech směrů, což zlepšuje zapálení směsi, snižuje emise a prodlužuje životnost svíčky. Životnost odpovídá servisním intervalům výrobce motoru.Iridium Long LifeIridium na střední elektrodě a platinový čip na zemnicí. Tato kombinace dobře odolává korozi a erozi, takže si svíčka udrží kvalitní jiskru po celý servisní interval předepsaný výrobcem vozidla.Iridium ToughElektrody s využitím platiny. Podle DENSO poskytuje plný výkon a nižší spotřebu paliva v běžném provozu minimálně 100 000 km.Super Ignition Plug (SIP)Kombinace iridiové středové elektrody a platinového hrotu na zemnicí elektrodě. Podle DENSO jde o nejvyšší řadu zapalovacích svíček, která spojuje vysokou zápalnost s dlouhou životností. Používá se především jako prvovýbava moderních motorů.Vyšší cena iridiové svíčky vychází z ceny samotného iridia a z náročné výroby velmi tenké střední elektrody. Tenčí elektroda potřebuje k přeskočení jiskry nižší napětí, takže méně zatěžuje zapalovací soustavu, a iridium zároveň snáší vyšší teploty než nikl, díky čemuž si elektroda déle udrží svůj tvar. Pokud výrobce vašeho stroje předepisuje niklovou svíčku, je to plnohodnotná volba – iridium je vylepšení, ne povinnost.   Časté dotazy: Sedne mi tato svíčka na můj stroj? Rozhodují rozměry: délka závitu 19 mm a vzdálenost elektrod 0,6 mm. Pokud sedí s