DENSO Zapalovací svíčka RU01-31 Racing

DENSO Zapalovací svíčka RU01-31 Racing je speciální závodní zapalovací svíčka japonské značky DENSO se závitem M10x1,0 a vzdáleností elektrod 1,1 mm, využívající technologii povrchového výboje (surface spark) pro specifické závodní a soutěžní aplikace. Specifikace: Typ: Nikl, povrchový výboj (surface spark), uzemněná elektroda, niklová středová elektroda Vzdálenost elektrod: 1,1 mm Velikost závitu: M10x1,0 Délka závitu: 19 mm Průměr: 10 mm Typ konektoru: Odnímatelný SAE Velikost klíče: 16 mm Utahovací moment: 12 Nm Čistá hmotnost: 87 g Originální čísla (OE): APRILIA: 0297945 DUCATI: 670.9.030.1A Tato speciální závodní svíčka s povrchovým výbojem je určena pro konkrétní závodní a speciální aplikace, kde se využívá její odlišná konstrukce oproti běžným zapalovacím svíčkám. Alternativa NGK 1 - R0045J-10, Alternativa NGK 2 - R0045Q-10 Pro jaké značky a modely se hodíMotorky a skútry – 3 značky, 3 modelyAPRILIA – 1 modelRSV – 1 motorizaceRSV Mille SP · 107 kW (146 k) · 2000–2000DUCATI – 1 model998 – 3 motorizace998 R · 100 kW (136 k) · 2001–2002998 S · 100 kW (136 k) · 2001–2002998 · 91 kW (124 k) · 2001–2004YAMAHA – 1 modelYZF-R – 1 motorizaceYZF-R7 OW 02 (RM01) · 78 kW (106 k) · 1999–dosudSeznam kompatibilních modelů vychází z oficiálního katalogu DENSO. Pokud svůj stroj v seznamu nenajdete, kompatibilitu ověříte podle typového označení původní zapalovací svíčky nebo podle OE čísla.   Proč iridiová svíčka a v čem se liší od niklovéPorovnání typů zapalovacích svíček DENSONiklová svíčka (standard)Střední elektroda z niklové slitiny o průměru řádově 2,5 mm. Ověřené a cenově nejdostupnější řešení, které plně vyhovuje všude tam, kde ho předepisuje výrobce stroje.Iridium PowerPatentovaná iridiová střední elektroda o průměru 0,4 mm a tvarovaná zemnicí elektroda. Podle DENSO dosahuje vysoké zápalnosti už při nízkém napětí a při 110 km/h přináší o 1,4 % vyšší výkon oproti běžné svíčce. DENSO ji doporučuje přímo pro motocyklové motory.Iridium Racing – typ této svíčkyUltratenká střední elektroda navržená s ohledem na nasazení ve Formuli 1. I v náročných podmínkách omezuje vynechávání zapalování a udržuje stabilní akceleraci. Jde o závodní typ určený pro motory s vyšším výkonem.Iridium TTDvě jehlově tenké elektrody (Twin Tip). Jiskra se může šířit do všech směrů, což zlepšuje zapálení směsi, snižuje emise a prodlužuje životnost svíčky. Životnost odpovídá servisním intervalům výrobce motoru.Iridium Long LifeIridium na střední elektrodě a platinový čip na zemnicí. Tato kombinace dobře odolává korozi a erozi, takže si svíčka udrží kvalitní jiskru po celý servisní interval předepsaný výrobcem vozidla.Iridium ToughElektrody s využitím platiny. Podle DENSO poskytuje plný výkon a nižší spotřebu paliva v běžném provozu minimálně 100 000 km.Super Ignition Plug (SIP)Kombinace iridiové středové elektrody a platinového hrotu na zemnicí elektrodě. Podle DENSO jde o nejvyšší řadu zapalovacích svíček, která spojuje vysokou zápalnost s dlouhou životností. Používá se především jako prvovýbava moderních motorů.Vyšší cena iridiové svíčky vychází z ceny samotného iridia a z náročné výroby velmi tenké střední elektrody. Tenčí elektroda potřebuje k přeskočení jiskry nižší napětí, takže méně zatěžuje zapalovací soustavu, a iridium zároveň snáší vyšší teploty než nikl, díky čemuž si elektroda déle udrží svůj tvar. Pokud výrobce vašeho stroje předepisuje niklovou svíčku, je to plnohodnotná volba – iridium je vylepšení, ne povinnost.   Časté dotazy: Sedne mi tato svíčka na moji motorku? Rozhodují rozměry: délka závitu 19 mm a vzdálenost elektrod 1,1 mm. Pokud sedí s původní svíčkou z vaší motorky, RU01-31 je správná náhrada. Stejný typ má v označení NGK R0045J-10, R0045Q-10. Výše najdete i seznam značek a modelů z oficiálního katalogu DENSO. Před nákupem doporučujeme porovnat typové označení s původní svíčkou ve vašem stroji, případně s údaji v servisní knížce. Jak často je třeba svíčku měnit? Přesný interval výměny najdete v servisní knížce své motorky. Niklové svíčky se mění častěji než iridiové či platinové. Svíčku zkontrolujte i dříve, pokud motor hůř startuje nebo ztrácí tah. Musím nastavovat vzdálenost elektrod? Svíčka je z výroby nastavena na 1,1 mm a většinou ji není třeba upravovat. Pokud výrobce vaší motorky předepisuje jinou hodnotu, nastavte ji před montáží spárovou měrkou. Ohýbá se výhradně uzemňovací elektroda, nikdy ne středová. Jakým momentem ji dotáhnout a jaký klíč potřebuji? Doporučený utahovací moment je 12 Nm, velikost klíče na svíčku 16 mm. Dotahujte vždy na studeném motoru a ideálně momentovým klíčem – přetažená svíčka poškodí závit v hlavě, málo dotažená špatně odvádí teplo. Kolik kusů potřebuji? Tolik, kolik má motor válců – jednoválec 1 ks, dvouválec 2 ks, čtyřválec 4 ks (některé motory mají dvě svíčky na válec). Svíčky vždy měňte v celé sadě najednou, aby motor běžel rovnoměrně. Zapalovací svíčky DENSO patří díky dlouholetému vývoji a bohatým zkušenostem z motorsportu mezi ověřené a spolehlivé řešení