DENSO Zapalovací svíčka W24ES-U Nikl

DENSO Zapalovací svíčka W24ES-U Nikl je originální motocyklová zapalovací svíčka japonské značky DENSO se závitem M14x1,25 a vzdáleností elektrod 0,8 mm, určená pro spolehlivé zapalování směsi. Specifikace: Typ: Nikl, uzemněná elektroda, niklová středová elektroda Vzdálenost elektrod: 0,8 mm Velikost závitu: M14x1,25 Délka závitu: 19 mm Průměr: 14 mm Typ konektoru: Odnímatelný SAE Velikost klíče: 20,6 mm Utahovací moment: 22 Nm Čistá hmotnost: 56 g Alternativní položka DENSO: IW24 Originální čísla (OE): HONDA: 98079-588-24, 98079-588-2401, 98079-588-53, 98079-588-5301 KAWASAKI: 92070-1009 SUZUKI: 09482-00196 TOYOTA: 90098-24505 Alternativa NGK 1 - B8ECS, Alternativa NGK 2 - B8ES, Alternativa NGK 3 - B8ES11 Pro jaké značky a modely se hodíMotorky a skútry – 7 značek, 10 modelůCAGIVA – 1 model125 – 2 motorizaceSST · 7 kW (10 k) · 1981–dosudSX · 13 kW (18 k) · 1981–dosudHONDA – 3 modelyCB ( - 250cc) – 1 motorizaceCB 250 G · 20 kW (27 k) · 1974–1977MBX – 1 motorizaceMBX 50 (AC05) · 2 kW (3 k) · 1985–1987MTX – 1 motorizaceMTX 50 (AD04) · 2 kW (3 k) · 1982–1985KAWASAKI – 1 modelK – 1 motorizaceKE 125 (K1) · 7 kW (10 k) · 1976–1982MOTO GUZZI – 1 modelV 65 – 8 motorizacíV 65 Florida · 20 kW (27 k) · 1986–1994V 65 Florida · 35 kW (48 k) · 1986–1994V 65 GT Sessantacinque · 37 kW (50 k) · 1988–1995V 65 Lario · 43 kW (58 k) · 1984–1988V 65 NTX 650 · 33 kW (45 k) · 1987–1988V 65 SP · 37 kW (50 k) · 1983–1987V 65 TT · 33 kW (45 k) · 1984–1988V 65 · 37 kW (50 k) · 1982–1987SUZUKI – 1 modelGS – 3 motorizaceGS 750 E · 46 kW (63 k) · 1976–1980GS 750 G · 50 kW (68 k) · 1980–1981GS 750 GL · 50 kW (68 k) · 1981–1981TRIUMPH – 1 modelTIGER ( - 999cc) – 2 motorizaceTiger 750 Trail · 31 kW (42 k) · 1981–1982Tiger 750 · 30 kW (40 k) · 1982–1989YAMAHA – 2 modelyDT – 9 motorizacíDT 125 E (1G0) · 11 kW (15 k) · 1976–1979DT 50 M (2M4) · 2 kW (3 k) · 1978–1983DT 50 MX (1NN) · 3 kW (4 k) · 1986–1989DT 50 MX-S (102282, 2UM) · 3 kW (4 k) · 1986–1989DT 50 R (3MN) · 2 kW (3 k) · 1989–1998DT 50 R · 2 kW (3 k) · 2004–dosudDT 50 X · 1 kW (2 k) · 2003–2006DT 50 X · 2 kW (3 k) · 2007–2009DT 50 X · 2 kW (3 k) · 2010–dosudYZ – 3 motorizaceYZ 80 LW · 4 kW (5 k) · 1978–dosudYZ 80 W · 4 kW (5 k) · 1978–dosudYZ 80 · 4 kW (5 k) · 1978–dosudOsobní automobily – 1 značka, 1 modelPORSCHE – 1 model356 – 11 motorizacíA 1500 GS Carrera · 73 kW (100 k) · 1955–1961A 1500 GS Carrera · 73 kW (99 k) · 1955–1961A 1500 GS Carrera · 81 kW (110 k) · 1955–1959A 1500 GS Carrera · 81 kW (110 k) · 1955–1961A 1600 GS Carrera · 77 kW (105 k) · 1955–1961A 1600 GS Carrera · 85 kW (115 k) · 1955–1959A 1600 GS Carrera · 85 kW (115 k) · 1955–1961B 2000 GS Carrera 2 · 103 kW (140 k) · 1959–1963B 2000 GS Carrera 2 · 96 kW (130 k) · 1961–1964C 2000 GS Carrera 2 · 103 kW (140 k) · 1963–1965C 2000 GS Carrera 2 · 96 kW (130 k) · 1961–1964Seznam kompatibilních modelů vychází z oficiálního katalogu DENSO. Pokud svůj stroj v seznamu nenajdete, kompatibilitu ověříte podle typového označení původní zapalovací svíčky nebo podle OE čísla.   Časté dotazy: Sedne mi tato svíčka na můj stroj? Rozhodují rozměry: délka závitu 19 mm a vzdálenost elektrod 0,8 mm. Pokud sedí s původní svíčkou z vašeho stroje, W24ES-U je správná náhrada. Stejný typ má v označení NGK B8ECS, B8ES, B8ES11. Výše najdete i seznam značek a modelů z oficiálního katalogu DENSO. Před nákupem doporučujeme porovnat typové označení s původní svíčkou ve vašem stroji, případně s údaji v servisní knížce. Jak často je třeba svíčku měnit? Přesný interval výměny najdete v servisní knížce svého stroje. Niklové svíčky se mění častěji než iridiové či platinové. Svíčku zkontrolujte i dříve, pokud motor hůř startuje nebo ztrácí tah. Musím nastavovat vzdálenost elektrod? Svíčka je z výroby nastavena na 0,8 mm a většinou ji není třeba upravovat. Pokud výrobce vašeho stroje předepisuje jinou hodnotu, nastavte ji před montáží spárovou měrkou. Ohýbá se výhradně uzemňovací elektroda, nikdy ne středová. Jakým momentem ji dotáhnout a jaký klíč potřebuji? Doporučený utahovací moment je 22 Nm, velikost klíče na svíčku 20,6 mm. Dotahujte vždy na studeném motoru a ideálně momentovým klíčem – přetažená svíčka poškodí závit v hlavě, málo dotažená špatně odvádí teplo. Kolik kusů potřebuji? Tolik, kolik má motor válců – jednoválec 1 ks, dvouválec 2 ks, čtyřválec 4 ks (některé motory mají dvě svíčky na válec). Svíčky vždy měňte v celé sadě najednou, aby motor běžel rovnoměrně. Zapalovací svíčky DENSO patří díky dlouholetému vývoji a bohatým zkušenostem z motorsportu mezi ověřené a spolehlivé řešení pro motocykly i další techniku. Precizní zpracování a kvalitní materiály zajišťují rovnoměrné spalování směsi, snadnější start motoru a dlouhou životnost svíčky.