Diagnostický tester Geko G02945 G02945

Diagnostický tester Geko G02945 je určen k použití pro diagnostiku motorů vozidel splňujících normu OBDII s napájecím napětím 12V a standardním 16pinovým konektorem.  Technické parametry: Napájecí napětí: 8V - 25V Provozní proud: 52mA Provozní teplota: -20°C až 70°C Skladovací teplota: -30°C až 80°C Displej: LCD s rozlišením 128x64px, jednobarevný s podsvícením Nepotřebuje žádné baterie k provozu, napájí se z OBDII zásuvky v autě Silný a nerozbitný kabel o délce 63 cm Rozměry: 115 x 70 x 20 mm Seznam funkcí zahrnuje: Duální diagnostika systému: motor a převodovka Rychlá indikace závad motoru pomocí LED: zelená, žlutá, červená Čtení nebo mazání chybového kódu motoru a zobrazení popisu chyby Čtení identifikačního čísla vozidla VIN Čtení čísla identifikace kalibrace ID Čtení kalibračního ověřovacího čísla CVN Podpora pro více jazyků Čtení a mazání chyb OBD-II a specifických kódů značek Vymazání kontrolky KONTROLA MOTORU Zobrazení zamrzlého snímku dat a stavu výfukových emisních systémů (I/M stav) Monitorování provozních parametrů motoru v reálném čase (LIVE DATA) Kontrola významu chybových kódů Zobrazení informací z datového toku ze senzorů (podporuje 249 typů parametrů) Tento přístroj podporuje následující protokoly: SAE J1850 PWM (41,6 kbaud) SAE J1850 VPW (10,4 kbaud) ISO9141-2 (5 bitů, 10,4 kbaud) ISO14230-4 KWP (5 bitů, 10,4 kbaud) ISO14230-4 KWP (rychlé spuštění, 10,4 kbaud) ISO15765-4 CAN (11 bitů, 500 kbaud) ISO15765-4 CAN (29 bitů, 5100 kbaud) ISO 75 kbaud (11-bit, 250 kbaud) ISO15765-4 CAN (29-bit, 250 kbaud) Co zařízení neumí: Nepodporuje některé konkrétní modely vozidel, jako jsou Renault Clio 2, Renault Megane 1, Fiat Croma, Alfa Romeo 159, Opel Corsa C, Dacia Logan, Volkswagen Golf V a IV, Škoda 1,2 MPI a 1,4 MPI simens Nespálí DPF Neresetuje AIRBAG a chyby...