Přeskočit na obsah
235/45R20 100W, Dunlop, SPMAXRT2SU XL

Dunlop Sport Maxx RT2 (235/45 R20 100W XL SUV, MFS)

Růst ceny o 2 %

Nejnižší cena od 19. 9. 2026: 4 446 Kč.

4 546 Kč

Dunlop

Letní Dunlop Sport Maxx RT2 SUV 235/45 R20 100W XL s ochranou ráfku. Verze pro sportovní SUV, asymetrický dezén, nosnost 800 kg na kolo. Celý popis

Do obchodu

O produktu

Přípona SUV u téhle specifikace není marketingová nálepka. Znamená, že Dunlop plášť přepracoval pro vyšší hmotnost a vyšší těžiště — dvě věci, které mění, jak se pneumatika chová v zatáčce. Zatímco u nízkého sportovního vozu působí boční síla nízko nad vozovkou, u SUV se přenáší přes delší rameno a víc namáhá bočnici.

Kombinace, na kterou míří

Rozměr 235/45 R20 patří na sportovně laděná SUV — dvacetipalcová kola s nízkým profilem jsou u nich dnes standardní výbava vyšších výbav. Plášť je druhou generací řady Sport Maxx a Dunlop u něj zdůrazňuje trojici přilnavost, precizní ovládání, odolnost.

  • Asymetrický dezén s pokročilými směsmi.
  • Zesílená kostra XL s nosností 800 kg na kolo — u dvoutunového SUV nutnost, ne rezerva.
  • Ochranná lišta ráfku (MFS); u dvacetipalcových disků nejrychleji návratná pojistka na plášti.
  • Rychlostní kategorie W odpovídá schválení do 270 km/h.

Profil 45 na dvacítce dává bočnici okolo 106 mm. Na SUV je to rozumný kompromis — dost nízký na to, aby se vůz v zatáčce tolik nenakláněl, a přitom se ještě dá jezdit po českých silnicích bez obav z každého výtluku.

Tip: Podívejte se také na další produkty z kategorie letní.

Časté otázky

Čím se SUV verze liší od běžné Sport Maxx RT2?

Konstrukcí přizpůsobenou vyšší hmotnosti a vyššímu těžišti. U SUV působí boční síla přes delší rameno a víc namáhá bočnici, takže plášť potřebuje jinou tuhost než tentýž rozměr pro nízký sportovní vůz.

Proč je u SUV tak důležitá nosnost 800 kg na kolo?

Protože dvoutunový vůz s posádkou a nákladem se k tomuto číslu reálně přiblíží. U SUV není zesílená kostra rezerva pro výjimečné situace, ale běžný provozní stav.

Jak se profil 45 chová na dvacetipalcovém kole?

Bočnice měří kolem 106 mm — dost nízká na to, aby se karoserie v zatáčce tolik nenakláněla, ale zároveň dost vysoká, aby plášť pohltil běžnou nerovnost bez rizika pro disk.

Vývoj ceny

Podobné produkty

Popis výrobce

Dunlop Sport Maxx RT2

Jednička v přilnavosti a přesnosti řízení

  • Lepší přilnavost v zatáčkách na mokrých a suchých vozovkách
  • Lepší reakceschopnost na povrch vozovky a přesnost řízení
  • Kratší brzdná dráha, především při vysokých rychlostech

Lepší přilnavost v zatáčkách na mokrých a suchých vozovkách

Díky lepšímu kontaktu mezi gumou a povrchem vozovky poskytuje větší sílu a tuhost a lepší přilnavost v zatáčkách.

Kratší brzdná dráha, především při vysokých rychlostech

Optimalizuje geometrii, což vede ke zvýšení tuhosti bloku a zajištění kratší brzdné dráhy při vysokých rychlostech.

Lepší reakceschopnost na povrch vozovky a přesnost řízení

Zmenšení průměru a svrchní vrstvy pro jejich přiblížení k vozovce a podporu přesnosti řízení.

.

Specifikace

Profil
45
Obdobie
letne
Hlučnosť
72
Zaťaženie
suv
Index nosnosti
100
Úspora paliva
c
Index rýchlosti
w
Nominálna šírka
235
Vnútorný priemer
20
Priľnavosť za mokra
a
EAN
4038526054074

Recenze

Recenze u nás zatím nikdo nenapsal — budete první? Zkusit můžete recenze u partnerských obchodů — dostanete se k nim přes sekci Srovnání cen.

Napsat recenzi

Před zveřejněním si recenzi jen rychle přečteme.