FUNCUB NG Multiplex 1410mm KIT - zelená

V modelech řady FunCub se Multiplexu povedlo dříve nepředstavitelné – v jednom jediném modelu sloučit vlastnosti blízké 3D modelům a přitom zachovat možnost používání jako školního a cvičného letadla i pro úplné začátečníky. Nejnovější přírůstek – FunCub NG – je důkladně rekonstruovaná verze původního FunCubu. Model je při příslušném nastavení vhodný jak pro začátečníky a rekreační piloty, tak i pro zkušené modeláře, kteří dokážou využít jeho plný „Fun“ potenciál. JINO tip:Nevíte, který model MULTIPLEX bude pro Vás ten pravý? Porovnejte jednotlivé modely, jejich vlastnosti a zaměření a vyberte si letadlo, které bude nejlépe odpovídat Vašim zkušenostem i stylu létání.Podívejte se na kompletní přehled modelů MULTIPLEX na našem blogu. FunCub NG zachovává tradiční multiplexáckou konstrukci z vysoce odolného ELAPORu, která zajišťuje snadnou a rychlou stavbu, nízkou hmotnost, vysokou pevnost a odolnost v provozu i snadnou opravitelnost. Oproti svému předchůdci má větší rozpětí a prodloužený trup a především zcela novou vnitřní konstrukci – motorová přepážka, lože pohonného akumulátoru, držák vzpěr křídla i držák podvozku jsou navlečeny na čtyřhrannou laminátovou trubku tvořící pevnou „páteř“ modelu, což umožňuje montáž výkonnějšího motoru třídy AXI 2820. Nové je také křídlo s ovládanými křidélky, štěrbinovými vztlakovými klapkami a novým systémem spojek. Zcela přepracovaný je i hlavní podvozek – jeho držák je ukotven do „páteře“, nohy jsou z dvojitého ocelového drátu a zachována zůstala obří „balonová“ kola z ELAPORu. Vzhledem k použití 6–7 mikroserv je nutné použít regulátor s dostatečně dimenzovaným BEC, např. RAY R-50SB. Právě přebytek výkonu, účinné vztlakové klapky a velká kola dělají z FunCubu NG opravdového „baviče“. Model dokáže vzlétnout i přistát téměř na místě, bez problémů operuje z vyšší trávy či nerovného terénu, zvládne zavisení na vrtuli a po dokoupení plováků (kat. č. 1-01539) si užijete spoustu zábavy i na vodě. Kdykoliv lze doplnit také vlečný háček, díky kterému FunCub NG spolehlivě vytáhne do vzduchu větroně jako EasyGlider, Solius, Heron nebo FunRay. Začátečníci se jeho schopností nemusí bát – klapky nemusíte zpočátku zapojovat, lze použít i slabší motor a především nastavit menší, „katolické“ výchylky kormidel. Vznikne tak velký, hodný a stabilní cvičný hornoplošník, který není hříčkou každého poryvu větru. Dvoudílné křídlo má profil s rovnou spodní stranou, je vyztuženo dvojicí laminátových nosníků a k trupu se upevňuje dvěma polyamidovými šrouby M5. Křidélka i klapky jsou ovládány vždy vlastním servem uloženým ve vylisovaných šachtách, do kořene pravé poloviny křídla lze instalovat mikroservo ovládající vlečný háček. Trup je tvořen dvěma Elaporovými výlisky a odnímatelný kryt kabiny zajišťuje výborný přístup k RC vybavení i akumulátoru. Kanál v trupu se stará o dokonalé chlazení motoru, regulátoru i baterie. Ocasní plochy jsou rovněž z ELAPORu a ovládány dvojicí serv HS-65 uložených v bocích trupu. Hlavní podvozek je dvoukolový, drátový, s řiditelnou ostruhou integrovanou se směrovkou. Pro ovládání modelu je třeba minimálně 6kanálová RC souprava, ideálně 7–9kanálová. Pro napájení se používá Li-Po 3S 2600–2700 mAh se zatížitelností alespoň 30C. Obsah balení Výlisky trupu, křídla a ocasních ploch z ELAPORu Páky, táhla a drobné příslušenství Drátový hlavní podvozek Drátová ostruha Lehká kola z ELAPORu Velký arch samolepicích obtisků Podrobný návod ke stavbě a létání Rozpětí [mm] 1410 Délka [mm] 1050 Hmotnost [g] 1380 Plocha křídla [dm2] 39.9 Ovládané funkce S,V,K(2),M,F(2) Stavební náročnost S2 Náročnost pilotáže P1,P2,P3   Doporučený pohon a RC vybavení:   MPX  KAVAN KAVAN PRO AXI  Motor ROXXY BL-O C35-42-930kV Kavan C3542-1000 Kavan Pro  C3542-950 AXI 2820/12 V2 Regulátor Kavan R-50SB Plus Pohonný akumulátor Kavan 11,1 V 2700 mAh Kavan 11,1 V 2700 mAh Kavan 11,1 V 2600 mAh Kavan 11,1 V 2600 mAh Vrtule APC 13x4"E APC 13x4"E APC 13x4"E APC 13x4"E Serva 2x HS-65BB nebo MG (S+V)*, 4-5xHS-55 (K+F) RC souprava min. 6 ale raději 7-9 kanálů *) U plovákové verze s vodním kormidlem a pro "bush flying" z vyšší trávy nebo nerovného terénu je vhodnější směrovku osadit servem s kovovými převody.   Upozornění Dle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronů.Více informací najdete v našem blogu.