Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 255/40 R21 102T XL, SealTech
Nejnižší cena
Aktuální cena je nejnižší od začátku sledování 26. 9. 2026.
5 741 KčDoprava od 221 Kč
Goodyear
Letní pneumatika Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 255/40 R21 102T XL se SealTech: samotěsnicí vrstva, štítek C / A / 70 dB, směs Grip Booster. Celý popis
Do obchoduO produktu
Nízkoprofilová pneumatika na jednadvacetipalcovém kole má jednu nepříjemnou vlastnost: po defektu nedojedete. Rezerva v moderním SUV často není a dojezdová sada s tmelem u širokého pláště zklame. Právě proto je verze se SealTech zajímavá — pneumatika má na vnitřní straně těsnicí vrstvu, která zacelí průraz běhounu do průměru přibližně 5 mm sama a bez zásahu.
Štítek a výkon
Evropský štítek udává valivý odpor C, přilnavost na mokru A a vnější hluk 70 dB. Áčko na mokru je u pláště pro těžké SUV s šířkou 255 mm výsledek, který stojí za zmínku — o něj se stará směs Grip Booster s adhezivní pryskyřicí zvyšující lepivost k povrchu, a technologie aktivního brzdění, která při brzdění zvětšuje kontaktní plochu.
Konstrukce
Verze SUV má zesílenou, ale zároveň odlehčenou kostru: cílem je udržet přesnost řízení u vozu s vysokým těžištěm a přitom nepřidávat neodpruženou hmotu. Asymetrický dezén rozděluje úlohy mezi vnitřní a vnější polovinu běhounu; bočnici chrání vystouplý ochranný pruh (MFS).
Rozměr
Index nosnosti 102 znamená 850 kg na kolo, XL zesílenou konstrukci. Rychlostní index T odpovídá 190 km/h — u samotěsnicí verze je to daň za těsnicí vrstvu, která nese tepelnou zátěž jinak než čistý běhoun.
Tip: Podívejte se také na další produkty z kategorie Osobní pneumatiky.
Časté otázky
Jak funguje samotěsnicí vrstva SealTech?
Na vnitřní straně běhounu je viskózní vrstva, která po průrazu obalí cizí předmět a otvor uzavře. Zvládne průrazy asi do 5 mm v ploše běhounu, nikoli poškození bočnice.
Proč má sportovní pneumatika rychlostní index jen T?
Sto devadesát kilometrů v hodině je strop samotěsnicí verze. Těsnicí vrstva se při vyšších rychlostech chová jinak než čistý běhoun, proto je index nižší než u standardního provedení.
Co dělá směs Grip Booster?
Obsahuje adhezivní pryskyřici, která zvyšuje lepivost běhounu k vozovce. Projeví se to na brzdné dráze a na ovladatelnosti, hlavně na mokru.
Znamená přilnavost A, že se pneumatika hodí i na sníh?
Ne. Třída A na mokru se týká brzdění v dešti, jde o letní pneumatiku bez zimní homologace. Pod sedm stupňů směs tvrdne.
Vývoj ceny
Podobné produkty
Popis výrobce
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Nová odolná pneumatika, která zajišťuje kratší brzdnou dráhu na mokrých a suchých vozovkách, takže budete mít vůz vždy pod kontrolou a budete si moci cestu lépe vychutnat
- Kratší brzdná dráha na mokrých a suchých vozovkách
- Větší přilnavost pro lepší ovladatelnost a řízení
- Montované předními výrobci automobilů
Kratší brzdná dráha na mokrých a suchých vozovkách
Díky technologii aktivního brzdění se zlepšuje kontakt s povrchem vozovky a také přilnavost. Lepší kontakt s povrchem poskytuje kratší brzdnou dráhu na mokrých a suchých vozovkách.
Přilnavost pro lepší brzdění a ovladatelnost
Nová směs Grip Booster použitá pro pneumatiky Eagle F1 Asymemtric 3 je vyrobena z adhezivní pryskyřice, která zvyšuje lepivost s povrchem. Díky tomu se zlepšuje přilnavost při brzdění a ovladatelnost na mokrých a suchých vozovkách.
Přesnost a odolnost řízení
Nová technologie zesílené konstrukce je zárukou silnější a zároveň lehčí konstrukce, což vede ke zlepšení ovladatelnosti, výkonu při zatáčení, opotřebení běhounu a úspory paliva.
TÜV Test
Eagle F1 Asymmetric 3 ve srovnání s konkurencí
2.6 Metrů = 9% kratší brzdná dráha na mokré vozovce*
1.3 Metrů = 4% kratší brzdná dráha na suché vozovce*
4% lepší manipulace na mokru*
10.9 % nižší valivý odpor než průměr třech známých konkurentů a tím že je druhým nejnižším valivým odporem všech pneumatik**
* Ve srovnání s průměrnou hodnotou třech nejnovějších designů z hlavních konkurentů v segmentu UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testovaní od TÜV SÜD Produkt služeb od Září do Října 2015 na rozkaz Goodyear a Dunlop. Nový UHP, velikost pneumatiky: 225/45 R17 91Y; Testovací Auto: VW Golf; Testovací lokality: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Zpáva číslo. 713066268
** Výsledky valivého odporu: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; průměr hlavních konkurentů –89.1. Součástí testu bylo uvedeno výše se zprávou číslo. 713066268.
.Specifikace
- Období
- Letní
- Runflat
- Nie
- Poznámka
- XL FP Seal EVR
- URL adresa
- https://eprel.ec.europa.eu/qr/1574751
- Druh vozidla
- SUV 4x4
- Rozmer disku
- R21
- Název dezenu
- EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 SUV
- 3PMSF (ANO/NE)
- NIE
- Index nosnosti
- 102
- Index rychlosti
- T
- Profilove cislo
- 40
- Třída hlučnosti
- A
- Třída úspory paliva
- C
- Šířka a profil pneu
- 255
- Ochrana ráfku (ANO/NE)
- ANO
- Úroveň hlučnosti v dB
- 70
- Třída přilnavosti za mokra
- A
- EAN
- 4038526335807
Recenze
Recenze u nás zatím nikdo nenapsal — budete první? Zkusit můžete recenze u partnerských obchodů — dostanete se k nim přes sekci Srovnání cen.
