Liberty e-COMFY STEEL 36V červené ektrokolo

ELEKTROKOLO Comfy 36V :Vysokopevnostní rám HI - TEN TIG s unikátnou sníženou konstrukcí vhodnou pro osoby se sníženou pohybovou schopností, 3 rychlostní zadní náboj SHIMANO NEXUS s řazením na řídítkách a protišlapnou zadní brzdou, výškově nastavitelná řídítka, přední brzda V-Brake, dvojité ráfky kol, LED bateriové osvětlení, kompletní výbava pro provoz na pozemních komunikacích.Hmotnost kola včetně baterie pouze 25kg. Nosnost 120kg.V nabídce také další barevná provedení.

Za příplatek lze dokoupit přední odpružená vidlice, která lépe tlumí nárazy při jízdě

Dojezd elektrokola je 20-80 km na jedno nabití, má tři stupně podpory motoru s ovládáním na řídítkách, Li-Ion akumulátor 36V/10Ah za příplatek 13,6 Ah a max. rychlost 25km/h. Elektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů. Ovládaní elektrokola je velmi jednoduché, pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím jezdcovi výrazně pomáhá při jízdě. Po rovině je možné udržovat elektrokolo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu. Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15km/h až do max. rychlosti v třech stupních. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, jako na běžném jízdním kolu. Dojezd elektrokola závisí na výškového profilu tratě, hmotnosti jezdce a jeho podpory, nastaveného stupně podpory motoru, povětrnostních podmínkách a pod. Elektrokolo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 7 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektrokola je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie. Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně. V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.

Rám 1 HI-TEN Steel Rám 2 Technologie TIG Rám 3 U-Type konstrukce Rám 4 Mimořádně nízka úroveň spodní rámové trubky (180mm) Rám 7 Vhodný pro ľidí se sníženou pohybovou schopností dolních končetin Vidlice: HI-TEN Pevná v zákl. ceně SUNTOUR M3010 AL (za příplatek) Řazení: SHIMANO SL3S35 REVOSHIFT Řetěz: HV410 1/2"x1/8" Kliky: PROWHEEL AL 36t Stř. složení: NECO B-910P CARTRIDGE Brzdy: SACCON AL V-BRAKE / COASTER Náboj přední: Motor 250w s voľnobežkou Náboj zadní: SHIMANO SG3C41 3 SPD Ráfky: M.A.T.E. DWR30 DOUBLE WALL Pláště: MITAS FLASH 26"x1,5" Představec: ZOOM OVERSIZE NASTAV. Řídítka: STEEL RAISED 100mm Sedlovka: KALIN SP-102 30,2 mm Sedlo: CITY COMFORT ELASTOMER Pedály: CITY PLASTIC Doplňky: Blatníky RPZ, nosič LED osvětlení, stojan Počet převodů: 3 Hmotnost: 24,5 kg (24V) 25 kg (36V)