Přeskočit na obsah
295/30R21 102Y, Michelin, PILOT SPORT 4 S XL FR T2 BLE-ACOUSTIC

Michelin PILOT SPORT 4 S 295/30 ZR21 (102Y) XL Acoustic

Stabilní cena

Nejnižší cena za posledních 30 dní: 11 238,03 Kč (naposledy 25. 10. 2026).

11 496 Kč

Michelin

Letní pneumatika 295/30 R21 (102Y) XL s dvousložkovým běhounem: jiný elastomer na vnější a vnitřní straně, pěna Acoustic, ochrana ráfku. Celý popis

Do obchodu

O produktu

Nejzajímavější na Pilot Sport 4 S je to, že běhoun není z jedné směsi. Michelin používá dvousložkovou technologii: vnější a vnitřní polovina běhounu jsou z různých elastomerů, protože každá dělá v zatáčce něco jiného.

  • vnější strana — nový hybridní elastomer optimalizovaný na přilnavost na suchu, tedy tam, kde v zatáčce leží největší zatížení
  • vnitřní strana — směs s funkčními elastomery a silikou pro přilnavost a brzdění na mokru

Obě poloviny jsou v jednom plášti a fungují současně; to je také důvod, proč je dezén asymetrický a plášť se musí montovat správnou stranou ven.

Dynamic Response a Acoustic

V korunně pláště je hybridní obruč z aramidu a nylonu (Dynamic Response), která přenáší pokyn volantu bez zpoždění a drží tvar styčné plochy. Označení Acoustic pak znamená pěnovou vložku na vnitřní straně, jež tlumí dutinovou rezonanci vzduchu v plášti — tedy hukot, který slyší posádka v kabině, ne štítkovou hodnotu vnějšího hluku.

Rozměr a značení

  • šířka 295 mm, profil 30, bočnice vysoká pouhých 88 mm
  • index nosnosti 102 v provedení XL, zápis (102Y) v závorce označuje konstrukci pro rychlosti nad 300 km/h
  • FSL — ochranná lišta ráfku
  • bočnice s takzvaným sametovým efektem
  • vedená jako vhodná pro elektromobily

Profil 30 na jednadvacetipalcovém kole je hraniční kombinace: řízení je maximálně přesné, komfort minimální a hrana ráfku prakticky bez ochrany gumou. Ochranná lišta je proto u tohoto rozměru nutnost.

Tip: Podívejte se také na další produkty z kategorie letní.

Časté otázky

Čím se vnější polovina běhounu liší od vnitřní?

Vnější nese v zatáčce největší zatížení a má elastomer ladění na suchou vozovku, vnitřní pracuje se silikou pro mokro. Obě fungují v jednom plášti současně.

Co dělá pěna Acoustic?

Tlumí dutinovou rezonanci vzduchu uvnitř pláště, tedy hukot slyšitelný v kabině. Vnější hluk podle štítku EU tím neovlivní.

Jak funguje hybridní obruč v korunně?

Kombinace aramidových a nylonových vláken drží tvar styčné plochy a přenáší pokyn volantu bez zpoždění. Michelin ji označuje Dynamic Response.

Jak vysokou bočnici má profil 30 na jednadvacítce?

Pouhých 88 mm. Řízení je proto maximálně přesné, komfort minimální a hrana ráfku téměř bez ochrany — ochranná lišta je nutnost.

Vývoj ceny

Další v kategorii

Popis výrobce

Vynikající reakceschopnost

Vysoce reaktivní dezén se nepřetržitě uzpůsobuje vozovce a zaručuje tak optimální stopu na vozovce.

Mimořádná kontrola nad řízením

Technologie dynamické odezvy: hybridní aramido-nylonový pás zajišťuje optimální přenos pokynů řízení na silnici.

Výjimečná přilnavost na suchém povrchu a efektivnější brzdění na mokrém povrchu

Technologie dvousložkové směsi pryže: v běhounu jsou užity dva různé elastomery.

- Vnější strana: nový hybridní elastomer pro přilnavost na SUCHÉM POVRCHU,

- Vnitřní strana: nová směs tvořená speciálními ''funkčními elastomery'' a silikou pro výjimečnou přilnavost a brzdné vlastnosti na MOKRÉM POVRCHU.

.

Specifikace

Profil
30
Obdobie
letne
Hlučnosť
75
Zaťaženie
osobne
Index nosnosti
102
Úspora paliva
d
Index rýchlosti
y
Nominálna šírka
295
Vnútorný priemer
21
Priľnavosť za mokra
a
EAN
3528708123151

Recenze

Recenze u nás zatím nikdo nenapsal — budete první? Zkusit můžete recenze u partnerských obchodů — dostanete se k nim přes sekci Srovnání cen.

Napsat recenzi

Před zveřejněním si recenzi jen rychle přečteme.

Další od značky