NGK Zapalovací svíčka ILZKR7G7G Iridium (Zapalovací svíčka Iridium)

NGK Zapalovací svíčka ILZKR7G7G je originální zapalovací svíčka japonského výrobce NGK (Niterra). Zkrácený kód NGK (Stock No.) je 90219. Jde o iridiovou svíčku NGK s tenkou iridiovou střední elektrodou.Specifikace:Typ: iridiová střední elektroda, s odporem (R)Šestihran svíčky: 16 mmPrůměr závitu: 12,0 mmDélka závitu: 26,5 mmRozměr závitu: M12 x 1,25Poloha jiskry: 5,0 mmPočet zemnicích elektrod: 1Odpor: 5 kOhmTěsnicí sedlo: ploché s těsnicím kroužkemPřípojka: pevná koncovka SAEOriginální čísla (OE): ALFA ROMEO: 50051491, 68292346AA FIAT: 0000050051491, 50051491 JEEP: 68292 346AA Zdroj OE čísel: databáze TecDoc. Pro jaké značky a modely se hodíOsobní automobily – 1 značka, 2 modelyALFA ROMEO – 2 modelyGIULIA (2.0l) · 02/17→12.25STELVIO (2.0l) · 04/17→Seznam kompatibilních modelů vychází z oficiálního aplikačního katalogu NGK (Niterra). Katalog uvádí stroje oficiálně uvedené na trh, proto nemusí být úplný. Pokud svůj stroj v seznamu nenajdete, kompatibilitu ověříte podle typového označení původní zapalovací svíčky.   Proč iridiová svíčka a v čem se liší od niklovéPorovnání typů zapalovacích svíček NGKNiklová svíčka (NGK Standard)Střední elektroda z niklové slitiny o průměru řádově 2,5 mm. Ověřené a cenově nejdostupnější řešení, které plně vyhovuje všude tam, kde ho předepisuje výrobce stroje.Iridiová svíčka NGKIridiová střední elektroda o průměru přibližně 0,6 mm. Podle NGK zapálí směs už při nižším napětí, což přináší jistější start a plynulejší chod motoru. Iridium je velmi tvrdé, takže si svíčka udrží tvar elektrod a své vlastnosti déle.Platinová svíčka NGKPlatinová střední elektroda představuje kompromis mezi cenou a životností. Často ji předepisuje výrobce stroje jako originální výbavu.NGK RacingKonstrukce určená pro závodní a vysoce zatěžované motory. Životnost je kratší a svíčka předpokládá přesně vyladěný motor. Časté otázky:Sedne mi tato svíčka na můj stroj?Rozhodují rozměry: průměr závitu 12,0 mm, délka závitu 26,5 mm. Pokud sedí s původní svíčkou z vašeho stroje, ILZKR7G7G je správná náhrada. Před nákupem doporučujeme porovnat typové označení s původní svíčkou ve vašem stroji, případně s údaji v servisní knížce.Jak často je třeba svíčku měnit?Iridiové svíčky vydrží podstatně déle než niklové, protože tenká iridiová elektroda mnohem lépe odolává opotřebení. Přesný interval najdete v servisní knížce svého stroje. Svíčku zkontrolujte i dříve, pokud motor hůř startuje nebo ztrácí tah.Musím nastavovat vzdálenost elektrod?Vzdálenost elektrod je nastavená z výroby a většinou ji není třeba upravovat. Pokud výrobce vašeho stroje předepisuje jinou hodnotu, nastavte ji před montáží spárovou měrkou. Pozor: tenkou iridiovou střední elektrodou nikdy nepáčte ani ji neohýbejte – ohýbá se výhradně zemnicí elektroda.Jakým momentem ji dotáhnout a jaký klíč potřebuji?Velikost klíče na svíčku je 16 mm. Utahovací moment vždy dodržte podle servisní knížky svého stroje; obecné doporučení pro závit 12 mm je 15–20 Nm. Dotahujte na studeném motoru a ideálně momentovým klíčem – přetažená svíčka poškodí závit v hlavě, málo dotažená špatně odvádí teplo.Kolik kusů potřebuji?Tolik, kolik má motor válců – jednoválec 1 ks, dvouválec 2 ks, čtyřválec 4 ks (některé motory mají dvě svíčky na válec). Svíčky vždy měňte v celé sadě naráz, aby motor běžel rovnoměrně.Čím je iridiová svíčka lepší než niklová?Iridiová střední elektroda je mnohem tenčí než niklová, takže na přeskočení jiskry stačí nižší napětí. V praxi to znamená ochotnější start, plynulejší chod v nízkých otáčkách a stabilnější zapalování směsi. Iridium je zároveň velmi tvrdé a odolné, takže si svíčka udrží tvar elektrod a své vlastnosti déle než niklová.Zapalovací svíčky NGK patří díky dlouholetému vývoji a zkušenostem z motorsportu mezi ověřené a spolehlivé řešení pro motocykly i další techniku. Přesné zpracování a kvalitní materiály zajišťují spolehlivé zapálení směsi, snazší start motoru a dlouhou životnost svíčky.