Olej pro pístové kompresory Black Wind BWL-1

Originální minerální olej pro pístové kompresory Black Wind. Aditiva mu dodávají odolnost proti oxidaci, korozi a opotřebení při tlakové zátěži. Litrová lahev s uzavíratelným víčkem.

Kdy ho měnit

Výrobce doporučuje výměnu jednou ročně nebo po 100 motohodinách — podle toho, co nastane dřív. Je to kratší interval než u průmyslových olejů a odpovídá tomu, že jde o stroje pro občasné a řemeslnické použití.

Viskozitní třída je ISO VG 100, tedy hustší olej než ten, co se dává do šroubových kompresorů. U pístového stroje je to záměr: hustší film lépe těsní mezi pístem a stěnou válce a snese rázovou zátěž při každém zdvihu.

U nového kompresoru se navíc dělá výměna v záběhu: po měsíci provozu nebo po 20 motohodinách. V zaběhávaném stroji zůstávají drobné částice z výroby a ty je potřeba dostat ven dřív, než se rozvezou po celé klice.

Co o oleji říká výrobce

• Originální mazivo předepsané výrobcem kompresoru.
• Minerální báze s aditivy proti oxidaci, korozi a pěnění.
• Balení s uzavíratelným víčkem, otevřené se dá dolévat postupně.
• Olej se vypouští za tepla, u odstaveného a odtlakovaného stroje.

Čím se liší od sourozenců

Pro kompresory jiných značek jsou určené jejich originální oleje — ATM-OIL pro ATMOS, WK1-OIL pro WALTER, ALTP-0-25 a ABP-1 pro ABAC.

Ventilek radí

Tu výměnu po záběhu neodkládejte. Je to nejlevnější údržba, jakou kompresoru můžete dát.

Technické údaje odpovídají katalogovému listu dodavatele a podkladům výrobce. Interval výměny platí pro běžnou teplotu, vlhkost a neprašné prostředí. Olej se vypouští za tepla, u odstaveného a odtlakovaného stroje.