Pirelli Cinturato P7 245/40 R19 94W Seal Inside (MFS)
Růst ceny o 2 %
Nejnižší cena od 19. 9. 2026: 4 150 Kč.
4 221 KčDoprava od 98 Kč
Pirelli
Samozacelovací letní pneumatika Pirelli Cinturato P7 Seal Inside v rozměru 245/40 R19 94W, s ochranou ráfku MFS. Celý popis
Do obchoduO produktu
Nejzajímavější na tomhle plášti není dezén, ale to, co má uvnitř. Označení Seal Inside znamená vrstvu lepivého tmelu nanesenou na vnitřní stěnu běhounu. Když plášť propíchne hřebík nebo šroub, tmel díru okamžitě obtéká a zacelí — a vzduch neuteče.
Co technologie umí a co ne
Pirelli uvádí, že Seal Inside pokrývá téměř 85 % běžných příčin ztráty tlaku, tedy propíchnutí běhounu ostrým předmětem. Nefunguje na roztržení bočnice, na poškození paty ani na velké trhliny — na to je konstrukčně stavěný runflat, který je něco jiného. Praktický rozdíl proti runflatu je ale podstatný: samozacelovací plášť má normální bočnici, takže nejezdí tvrdě, a defekt řidič obvykle vůbec nezaznamená.
Cinturato P7 jako typ
Řada Cinturato je u Pirelli zaměřená na úspornost a nižší valivý odpor — výrobce ji uvádí jako svou první pneumatiku se „Zeleným výkonem“. K tomu patří práce s hlučností: dezén má záměrně nepravidelné rozteče bloků, aby valivý hluk nevytvářel jediný výrazný tón.
- nosnostní index 94 (670 kg na plášť), rychlostní index W do 270 km/h
- ochranná lišta ráfku (MFS) na bočnici
- homologace pro Alfa Romeo, Audi, BMW, Mercedes, MINI, Peugeot, Škodu a Volkswagen
U rozměru s profilem 40 na devatenáctipalcovém ráfku má samozacelovací vrstva navíc jeden argument: nízkoprofilový plášť po defektu dojede k obrubníku i za cenu zničení, takže ušetřený defekt tady znamená ušetřenou pneumatiku.
Tip: Podívejte se také na další produkty z kategorie osobní letní pneu.
Časté otázky
Jak Seal Inside funguje?
Na vnitřní stěně běhounu je vrstva lepivého tmelu. Když plášť propíchne hřebík nebo šroub, tmel průraz obtéká a zacelí, takže vzduch neunikne — často bez toho, aby řidič cokoli zaznamenal.
Nahrazuje samozacelovací plášť runflat?
Nenahrazuje. Seal Inside zvládne propíchnutí běhounu, ale ne roztrženou bočnici nebo velkou trhlinu. Výhodou proti runflatu je normální bočnice, takže plášť nejezdí tvrdě.
Kolik případů defektu technologie pokryje?
Pirelli uvádí téměř 85 % běžných příčin ztráty tlaku, tedy propíchnutí vnějším předmětem.
Vývoj ceny
Podobné produkty
Popis výrobce
ENERGETICKÁ ÚČINNOST: Snižuje spotřebu paliva a emise CO2.
ČISTÉ OVZDUŠÍ: Vyrobená z ekologických kompatibilních materiálů,které minimalizují dopad na životní prostředí během výroby i celkové životnosti pneumatiky.
VYSOKÝ KILOMETROVÝ VÝKON: Pneumatika s delší životností, která zachovává vysoký stupeň výkonu i bezpečnosti.
NÍZKÁ HLUČNOST: Již splňuje nařízení EU pro rok 2012 pro snížení hlučnosti, což vede ke zlepšení jízdního pohodlí.
Cinturato P7™ je první pneumatikou Pirelli se “Zeleným výkonem“, která byla navržena tak, aby maximálně využila nejnovější materiály, konstrukce a dezén pro zaručení úspor, ohleduplnosti vůči životnímu prostředí, pohodlí a bezpečnosti na všech površích vozovky. Pirelli Cinturato P7™ je na čelních místech letních testů ADAC pro rok 2010 a tím potvrzuje sve vedoucí postavení v oblasti výkonu, bezpečnosti a ekologické kompatibility.
Klíčové homologace: Alfa Romeo, Audi, BMW, Mercedes, MINI, Peugeot, Skoda, Volkswagen.
Optimalizovaný dezén běhounu se specifickou řadou rozpětí .Snížení valivého hluku Uvolněný a pohodlný zážitek z jízdy.
.Specifikace
- Období
- Letní
- Runflat
- Nie
- Poznámka
- FR SEALINSIDE
- URL adresa
- https://eprel.ec.europa.eu/qr/595055
- Druh vozidla
- Osobní
- Rozmer disku
- R19
- Název dezenu
- CINTURATO P7
- 3PMSF (ANO/NE)
- NIE
- Index nosnosti
- 94
- Index rychlosti
- W
- Profilove cislo
- 40
- Třída hlučnosti
- B
- Třída úspory paliva
- C
- Šířka a profil pneu
- 245
- Ochrana ráfku (ANO/NE)
- ANO
- Úroveň hlučnosti v dB
- 71
- Třída přilnavosti za mokra
- B
- EAN
- 8019227250596
Recenze
Recenze u nás zatím nikdo nenapsal — budete první? Zkusit můžete recenze u partnerských obchodů — dostanete se k nim přes sekci Srovnání cen.
