Pirelli Cinturato P7 Run Flat 245/45 R18 96Y * (MFS)

Runflat a úsporná pneumatika jsou dvě zadání, která si odporují. Runflat potřebuje vyztuženou bočnici, aby unesla vůz i bez tlaku — a výztuha znamená víc materiálu, tedy vyšší hmotnost a víc energie na každou otáčku. Cinturato je přitom u Pirelli řada zaměřená na nízký valivý odpor a úspornost. Tenhle plášť je tedy pokusem mít obojí.

Co z toho vyplývá pro řidiče

Úspornost se u runflat verze neztratí, ale nemůže dosáhnout úrovně běžného pláště téže řady — část zisku ze směsi a dezénu spotřebuje hmotnost výztuhy. Zisk je jinde: po propíchnutí lze pokračovat v jízdě omezenou rychlostí do servisu, bez zvedáku a bez rezervy v kufru. U vozu, který rezervní kolo z výroby nemá, to není volba, ale nutnost.

Hvězdička v označení

Symbol * za rozměrem je homologace BMW. Plášť byl vyladěn pro vozy této značky a dodával se na ně při první montáži. Na jiném autě funguje jako standardní Cinturato P7 Run Flat.

Řada Cinturato

• Pirelli ji uvádí jako svou první pneumatiku se „Zeleným výkonem“
• zaměření na spotřebu paliva, emise CO₂ a kilometrový výkon
• dezén s nepravidelnou roztečí bloků kvůli snížení valivého hluku
• homologace pro Alfa Romeo, Audi, BMW, Mercedes, MINI, Peugeot, Škodu a Volkswagen
• nosnostní index 96 (710 kg na plášť), rychlostní index Y do 300 km/h
• ochranná lišta ráfku (MFS)

U runflat pláště platí dvě praktická pravidla: montáž vyžaduje vybavený servis a vůz by měl mít funkční snímače tlaku. Bez nich řidič ztrátu tlaku nepozná, protože se auto chová takřka stejně jako předtím — a plášť pak jezdí poškozený až do zničení.