
Pirelli Winter 270 SottoZero Serie II 255/40 R20 97W
Sleva 1 %
Nejnižší cena za posledních 30 dní: 7 747,99 Kč (naposledy 25. 10. 2026).
7 757,26 KčDoprava od 207,78 Kč
Pirelli
- Rychlé doručení
- Dostupnost skladem
Zimní pneumatika Pirelli Winter 270 SottoZero Serie II 255/40 R20 97W pro výkonné vozy. Asymetrický dezén, dvousložková směs, nízký hluk 69 dB. Celý popis
Do obchoduO produktu
Winter SottoZero Serie II (W270) je zimní pneumatika Pirelli pro náročné řidiče výkonných vozů. Rozměr 255/40 R20 patní na velká kola; pod 7 °C zvládá aquaplaning výrazně lépe než letní pneumatika.
Dezén a směs
Asymetrický běhoun je rozdělen do dvou částí: vnitřní oblast vytlačuje vodu, vnější s pevnějšími bloky drží přilnavost na sněhu. Tyto vlastnosti u W270 posiluje patentovaná dvousložková směs. Nízký vnější hluk 69 dB přidává komfort.
- Index nosnosti 97 – 730 kg na kolo
- Rychlostní index W – do 270 km/h
- Úspora paliva C, přilnavost za mokra C
Tip: Podívejte se také na další produkty z kategorie Pneumatiky.
Časté otázky
Proč je SottoZero II lepší volba než letní pneumatika v chladu?
Pod 7 °C zvládá aquaplaning výrazně lépe a zimní směs drží pružnost i v mrazu. Asymetrický dezén přitom kombinuje odvod vody s přilnavostí na sněhu.
Potřebuju SottoZero II na léto vyměnit?
Ano, je to zimní pneumatika. Zimní směs se v teple opotřebovává rychleji, proto na teplou část roku nasaďte letní sadu.
Vývoj ceny
Další v kategorii
Popis výrobce
Pirelli 255/40R20 97W WINTER SOTTOZERO™ SERIE II TL M+S 3PMSF FPOsobní • ZimníPirelli WINTER SOTTOZERO™ SERIE IIPotěšení z jízdy na sněhuIdeální volba pro sportovní vozy a vozidla nejvyšší třídy, která vyvažuje výkon, bezpečnost a ohleduplnost k životnímu prostředí. Asymetrický dezén běhounu je rozdělen na dva odlišné prvky. Vnitřní část účinně odvádí vodu, zatímco vnější část s tužšími a od sebe vzdálenějšími bloky zajišťuje vysokou úroveň přilnavosti na sněhu. Tento výrobek, který se vyznačuje rekordním počtem homologací, je volbou prémiových výrobců automobilů jako nejlepší výrobek zimního originálního vybavení.Prvovýbava (OE) — tovární pneumatikaTovární pneumatika montovaná ve výrobě na nové vozy Porsche — na bočnici bývá označena homologačním kódem N0/ELECT.Jde o starší generaci řady Winter Sottozero; dodává se i ve verzi ELECT, uzpůsobené elektromobilům a plug-in hybridům.Pro běžné použití je plnohodnotnou náhradou i neoznačená verze prodávaná normálně v obchodě, ve správném rozměru a s odpovídajícím indexem nosnosti/rychlosti — shodu s tovární verzí řešte hlavně u výkonných a prémiových vozů, kde ji výrobce vyžaduje kvůli zachování záruky.O průměru 20 palců, široká 255 milimetrů, s profilem 40 (výška bočnice 102 mm). Index nosnosti 97 odpovídá zátěži 730 kg na jednu pneumatiku. Pneumatika je určena pro rychlosti do 270 km/h. Díky rozšíření pneumatiky v místě styku s ráfkem jej chrání před poškozením.Pneu-Kvalitně.cz - Váš kvalitní dodavatel pneumatik Pirelli WINTER SOTTOZERO™ SERIE II v Brně. Značka Pirelli- Značku Pirelli založil Giovanni Battista Pirelli již v roce 1922. Nyní patří do desítky největších globální výrobců pneumatik. Pirelli je oficiální dodavatel pneumatik pro Formuli 1 a obouvá je mnoho nových sportovních vozidel. Související nabídkaVšechny zimní pneu 255/40 R20 sklademZimní pneu průměru R20 – další rozměryDezén Pirelli WINTER SOTTOZERO™ SERIE II – všechny rozměry sklademZimní pneu Pirelli – celá nabídka značkyZimní pneu – výběr podle rozměru, značky a ceny
Specifikace
- Období
- Zimní
- Runflat
- Nie
- Poznámka
- FR A6A M+S 3PMSF
- URL adresa
- https://eprel.ec.europa.eu/qr/595613
- Druh vozidla
- Osobní
- Rozmer disku
- R20
- Název dezenu
- W270 SOTTOZERO 2
- 3PMSF (ANO/NE)
- ANO
- Index nosnosti
- 97
- Index rychlosti
- W
- Profilove cislo
- 40
- Třída hlučnosti
- A
- Třída úspory paliva
- C
- Šířka a profil pneu
- 255
- Ochrana ráfku (ANO/NE)
- ANO
- Úroveň hlučnosti v dB
- 69
- Třída přilnavosti za mokra
- C
- EAN
- 8019227279283
Recenze
Recenze u nás zatím nikdo nenapsal — budete první? Zkusit můžete recenze u partnerských obchodů — dostanete se k nim přes sekci Srovnání cen.

















