
Uložení, řídicí mechanismus FEBI BILSTEIN 22818
Růst ceny o 3 %
Nejnižší cena za posledních 30 dní: 116 Kč (naposledy 15. 9. 2026).
O produktu
Číslo výrobku: 60 92 2818
Zjednodušené číslo výrobku: 60922818
OEM čísla (originální čísla automobilky):
RENAULT 54 50 141 20R (545014120R)
RENAULT 54 50 141 20R SK1 (545014120RSK1)
RENAULT 54 50 401 31R (545040131R)
RENAULT 54 50 401 31R SK1 (545040131RSK1)
RENAULT 54 50 426 44R (545042644R)
RENAULT 54 50 426 44R SK1 (545042644RSK1)
RENAULT 54 50 457 43R (545045743R)
RENAULT 54 50 457 43R SK1 (545045743RSK1)
RENAULT 54 50 461 62R (545046162R)
RENAULT 54 50 461 62R SK1 (545046162RSK1)
RENAULT 54 50 468 17R (545046817R)
RENAULT 54 50 468 17R SK1 (545046817RSK1)
RENAULT 54 50 485 06R (545048506R)
RENAULT 54 50 485 06R SK1 (545048506RSK1)
RENAULT 54 50 486 58R (545048658R)
RENAULT 54 50 486 58R SK1 (545048658RSK1)
RENAULT 54 50 499 68R (545049968R)
RENAULT 54 50 499 68R SK1 (545049968RSK1)
RENAULT 54 50 503 99R (545050399R)
RENAULT 54 50 503 99R SK1 (545050399RSK1)
RENAULT 54 50 505 10R (545050510R)
RENAULT 54 50 505 10R SK1 (545050510RSK1)
RENAULT 54 50 523 54R (545052354R)
RENAULT 54 50 523 54R SK1 (545052354RSK1)
RENAULT 54 50 531 70R (545053170R)
RENAULT 54 50 531 70R SK1 (545053170RSK1)
RENAULT 54 50 551 65R (545055165R)
RENAULT 54 50 551 65R SK1 (545055165RSK1)
RENAULT 54 50 557 11R (545055711R)
RENAULT 54 50 557 11R SK1 (545055711RSK1)
RENAULT 54 50 593 35R (545059335R)
RENAULT 54 50 593 35R SK1 (545059335RSK1)
RENAULT 62 5B 422 88R (625B42288R)
RENAULT 62 5B 422 88R SK1 (625B42288RSK1)
RENAULT 82 00 242 025 (8200242025)
Tip: Podívejte se také na další produkty z kategorie Ramena řízení.
Vývoj ceny
Podobné produkty
Specifikace
- Vaha
- 0.15
- Váha
- 0.15
- Tloušťka/síla
- 48
- montovaná strana
- levá přední náprava, tlačítko, přední, pravá přední náprava
- Vnitřní průměr
- 12
- Vnější průměr
- 33, 43
- EAN
- 4027816228189
Recenze
Recenze u nás zatím nikdo nenapsal — budete první? Zkusit můžete recenze u partnerských obchodů — dostanete se k nim přes sekci Srovnání cen.












