
Vredestein Comtrac 2 All Season+ 215/75 R16C 116/114R
Stabilní cena
Cenu sledujeme od 19. 9. 2026 a zatím se drží na 3 126 Kč.
3 126 Kč
Vredestein
Celoroční dodávková pneumatika 215/75 R16C se symbolem 3PMSF. Nosnost 1 250 kg na kolo, velmi vysoká bočnice 161 mm, silikou obohacená směs. Celý popis
Do obchoduO produktu
Index nosnosti 116 odpovídá 1 250 kg na jediné kolo — u kompletní sady tedy pět tun. To je hodnota, která tenhle rozměr jasně zařazuje: patří na plně naložené dodávky a lehká nákladní vozidla, ne na osobní auto s vysokým podvozkem.
Bočnice 161 mm
Profil 75 na šestnáctipalcovém ráfku dává extrémně vysokou bočnici. U užitkového vozu je to funkce, ne styl: naložená dodávka má tuhé odpružení a plášť musí převzít část tlumení, aby náklad i řidič přežili rozbitou příjezdovou cestu ke skladu.
Konstrukce
- širší podélné drážky a otevřená ramena pro rychlý odvod vody
- konstrukční koncept zvyšující tuhost — stabilita při vyšších rychlostech a s nákladem
- siliková směs snižující energetické ztráty, a tím i spotřebu
- lamelová konstrukce pro záběr na sněhu a ledu
Druhý index 114 platí pro zdvojenou montáž a odpovídá 1 180 kg na kolo; konstrukční rychlostní hranice je 170 km/h. Symbol 3PMSF potvrzuje ověřený záběr na sněhu, takže plášť vyhoví zimnímu provozu bez sezonní výměny.
Tip: Podívejte se také na další produkty z kategorie dodávkové celoroční.
Časté otázky
Kolik unese sada s indexem 116?
1 250 kg na jedno kolo, u čtyř kol tedy pět tun. Jde o zatížení připadající na pneumatiky při předepsaném huštění.
Proč má dodávková pneumatika tak vysokou bočnici?
Naložený užitkový vůz má tuhé odpružení a část tlumení musí převzít plášť. Bočnice okolo 161 mm chrání náklad i ráfek na rozbité vozovce.
Vyhoví celoroční pneumatika zimnímu provozu?
Ano, nese symbol tříhroté hory se sněhovou vločkou, který se uděluje po měřeném testu záběru na sněhu. Ve vysokohorském provozu ale zabere vyhraněná zimní guma lépe.
Vývoj ceny
Podobné produkty
Popis výrobce
Pneumatika vyrobená v roce 2025. Vredestein 215/75R16 116R Comtrac 2 All Season DOT25/26Osobní • CeloročníVredestein Comtrac 2 All SeasonCeloroční dodávková pneumatika pro vyšší zatížení a stabilitu.Vredestein Comtrac 2 All Season je celoroční pneumatika určená pro dodávky a lehká nákladní vozidla vystavená vyššímu zatížení po celý rok. Moderní dezén ve tvaru S se třemi drenážními kanály a tuhými bloky běhounu zajišťuje stabilitu i s těžkým nákladem, hustá síť sinusových lamel pak zlepšuje ovladatelnost za všech podmínek. Inovovaná směs běhounu s oxidem křemičitým přispívá ke zkrácení brzdné dráhy na mokru a zároveň snižuje valivý odpor i hlučnost.Dezén ve tvaru S se třemi drenážními kanály pro odvod vodyTuhé bloky běhounu pro stabilitu i s plným náklademSíťová konstrukce lamel pro kratší brzdnou dráhu na mokruSměs s oxidem křemičitým pro nižší valivý odporOznačení M+S a 3PMSF pro celoroční použitíVýsledky nezávislých testůAuto Bild 2020 235/65R16C: 6. místo, uspokojivá (befriedigend)O průměru 16 palců, široká 215 milimetrů, s profilem 75 (výška bočnice 161 mm). Index nosnosti 116 odpovídá zátěži 1250 kg na jednu pneumatiku. Pneumatika je určena pro rychlosti do 170 km/h.Pneu-Kvalitně.cz - Váš kvalitní dodavatel pneumatik Vredestein Comtrac 2 All Season v Brně. Značka Vredestein- Původně Nizozemská společnost vyrábějící pneumatiky od roku 1909, založená Emile Louis Constant Schiffem. V současnosti člen indické skupiny Apollo Tyres. Design velké části pneumatik vzniká u společnosti Giugiaro Design.Související nabídkaVšechny celoroční pneu 215/75 R16 sklademCeloroční pneu průměru R16 – další rozměryCeloroční pneu Vredestein – celá nabídka značkyCeloroční pneu – výběr podle rozměru, značky a ceny
Specifikace
- Profil
- 75
- Obdobie
- celorocne
- Hlučnosť
- 73
- Zaťaženie
- van
- Index nosnosti
- 116/114
- Úspora paliva
- c
- Index rýchlosti
- r
- Nominálna šírka
- 215
- Vnútorný priemer
- 16
- Priľnavosť za mokra
- b
- EAN
- 8714692361616
Recenze
Recenze u nás zatím nikdo nenapsal — budete první? Zkusit můžete recenze u partnerských obchodů — dostanete se k nim přes sekci Srovnání cen.











