Vzpomínky na Plavbu (Jindřich Šmídl)
Nejnižší cena
Aktuální cena je nejnižší od začátku sledování 7. 8. 2026.
225 Kč
Mare-Czech
- Rychlé doručení
- Dostupnost skladem
Vzpomínky lodního strojníka Jindřicha Šmídla na éru parníků Československé plavby labské — od učení v Děčíně po kolesový parník Dr. Miroslav Tyrš. Celý popis
Do obchoduO produktu
Vzpomínková kniha Jindřicha Šmídla otvírá dnes už zapadlý svět říční plavby padesátých let. Roku 1951 otevřela Československá plavba labská nový učňovský obor lodní strojník a Šmídl jím prošel — dva roky v děčínském učilišti a půl roku u Dunajplavby v Bratislavě, se specializací na parní lodní stroje.
Po vyučení v roce 1953 nastoupil na kolesový vlečný rychloparník Dunaj na dálkové trase Děčín–Hamburk, později sloužil na šroubovém remorkéru P9 a svou sedmiletou dráhu u Plavby uzavřel jako dvacetiletý strojník-mistr na osobním kolesovém parníku Dr. Miroslav Tyrš mezi Děčínem a Hřenskem. K vodě se po vojně už nevrátil, ale zážitky z ní nakonec sepsal.
Tip: Podívejte se také na další produkty z kategorie Knihy.
Časté otázky
O jakém období a řemesle kniha vypráví?
O éře parní říční plavby v Československu v padesátých letech, viděné očima lodního strojníka — od vyučení v novém oboru až po službu na kolesových parnících.
Na kterých lodích autor sloužil?
Na kolesovém vlečném rychloparníku Dunaj na trase Děčín–Hamburk, na šroubovém remorkéru P9 a nakonec na osobním kolesovém parníku Dr. Miroslav Tyrš na trati Děčín–Hřensko.
Vývoj ceny
Podobné produkty
Popis výrobce
Vzpomínky na Plavbu - Jindřich Šmídl
Československá plavba labská (od 1. července 1952 labsko-oderská) otevřela v roce 1951 nový učňovský obor - Lodní strojník. Jindřich Šmídl se dva roky v "Učilišti státních pracovních záloh" v Děčíně, a půl roku v Bratislavě u Dunajplavby, připravoval ve specializaci parní lodní stroje pro práci na parnících. Po vyučení v roce 1953 začala jeho praxe na stranokolesovém vlečném rychloparníku Dunaj na dálkové plavbě Děčín - Hamburk. Pak se ještě plavil na šroubovém remorkéru P9 na vnitrostátní plavbě, a svoji práci u Plavby zakončil, jako dvacetiletý strojník - mistr, na stranokolesovém osobním parníku "Dr Miroslav Tyrš" na trati Děčín - Hřensko. Po dvouleté základní vojenské službě se už k Plavbě nevrátil, ale v oboru pak ještě pokračoval vystudováním pětileté strojírenské průmyslovky. Na svou, celkově sedmiletou dobu u Plavby, však stále vzpomíná a svoje některé příběhy nakonec sepsal.
Specifikace
- EAN
- 9788053050029
Recenze
Recenze u nás zatím nikdo nenapsal — budete první? Zkusit můžete recenze u partnerských obchodů — dostanete se k nim přes sekci Srovnání cen.
