Xenonová výbojka D3S 4300K - 1ks

Náhradní xenonové výbojky D3S 4300K - 1ks v balení Xenonová výbojka D3S 4300K je přímá náhrada za původní výbojku ve vozidlech s originálními xenonovými světlomety. Standardní teplota chromatičnosti 4300 K odpovídá barvě světla, na kterou jsou tato světla homologována — zůstáváte tedy v souladu s technickými předpisy a světlo působí přirozeně. Balení obsahuje 1 kus. Proč zvolit tuto výbojku Přímá náhrada do originálních světlometů — typ D3S s paticí PK32d-2 je standardizovaný, výbojka pasuje do světlometů navržených pro tento typ bez nutnosti úprav. 4300 K — neutrální bílé světlo — odpovídá homologační normě pro xenonová světla, dobrý kontrast za různých podmínek, žádný modrý nádech, který by mohl snižovat viditelnost v mlze nebo dešti. 3200 lm světelného toku — srovnatelný výkon s originální výbojkou, osvětlení vozovky zůstává plnohodnotné. Životnost 3000 hodin (TC) — při průměrném využití odpovídá několika letům běžného provozu. Výkon 35–40 W při napájení 85 V — parametry odpovídají standardu D3S, kompatibilní s původním zapalováním (ballastem) ve vozidle. Technické parametry Typ výbojky: D3S Patice: PK32d-2 Barva světla (chromatická teplota): 4300 K Světelný tok: 3200 lm Provozní napětí výbojky: 85 V Jmenovité napětí vozidlové sítě: 12 V Příkon: 35–40 W Životnost: 3000 h (TC) Obsah balení: 1 ks Montáž a kompatibilita — na co dát pozor Výbojka D3S je konstrukčně odlišná od typů D1S nebo D2S — při objednávce ověřte, že Vaše vozidlo skutečně používá typ D3S (zjistíte v servisní dokumentaci vozu nebo na původní výbojce). Výbojky xenonového systému pracují s vysokým napětím; montáž vždy svěřte odborníkovi, který ověří kompatibilitu s elektroinstalací a ballastem a provede výměnu bezpečně. Svépomocná výměna bez odborných znalostí může vést k poškození světlometu nebo úrazu. Vaše dotazy Jak zjistím, že moje auto používá výbojku D3S a ne jiný typ? Nejspolehlivější způsob je podívat se na stávající výbojku ve světlometu — typ bývá vyražen přímo na tělese výbojky. Alternativně nahlédněte do servisní knížky vozu nebo katalogového listu světlometu. Typy D1S, D2S a D3S jsou vzájemně nezaměnitelné — patice ani uložení si neodpovídají. Musím vyměnit obě výbojky najednou? Není to nutné, ale doporučuje se. Xenonové výbojky s věkem mírně mění barvu a intenzitu světla. Pokud vyměníte jen jednu, může mezi světlomety vzniknout viditelný rozdíl v odstínu. Výměna v páru zajistí jednotný vzhled i výkon na obou stranách. Je výbojka kompatibilní s původním ballastem (zapalováním) v mém voze? Výbojka splňuje standardní parametry D3S (85 V / 35–40 W), takže by měla být kompatibilní s ballasty určenými pro tento typ. Konkrétní kompatibilitu s elektroinstalací Vašeho vozu by měl při montáži ověřit odborný servis — zejména u vozidel s komunikací mezi ballastem a řídící jednotkou. Proč 4300 K a ne výbojky s vyšší teplotou (6000 K a více)? Výbojky s teplotou 6000 K a výše mívají modravý nebo fialový nádech a zpravidla nesplňují homologační předpisy pro provoz na veřejných komunikacích v ČR. Hodnota 4300 K je standardem ECE předpisů pro xenonová světla — světlo je čistě bílé, legální a v praxi poskytuje dobrý kontrast i za zhoršených podmínek. Jak dlouho vydrží výbojka v reálném provozu? Udávaná životnost 3000 hodin (TC — celková provozní doba) odpovídá při průměrném ročním nájezdu a standardním využití světel přibližně 3–5 letům běžného provozu. Skutečná životnost závisí na frekvenci startů, teplotních podmínkách a kvalitě elektroinstalace vozidla. Pokud hledáte spolehlivou náhradu za opotřebenou nebo prasklou výbojku v xenonovém světlometu, výbojka D3S 4300 K splňuje standardní parametry a je skladem. Pro zajištění správné funkce a bezpečnosti nechte montáž provést v odborném servisu.