Xenonová výbojka D1S 4300K - 1ks

Náhradní xenonové výbojky D1S 4300K - 1ks v balení Xenonová výbojka D1S 4300K je přímá náhrada za původní výbojku v automobilovém světlometu s xenonovým systémem. Hodí se pro řidiče, jejichž vozidlo bylo vybaveno xenony od výroby a potřebuje vyměnit dožilou nebo poškozenou výbojku. Světelný tok 3200 lm a barevná teplota 4300 K zajistí osvětlení odpovídající standardnímu xenonovému světlu — přirozené bílé světlo s mírně teplým nádechem, výborně čitelné za snížené viditelnosti. Klíčové vlastnosti Typ D1S, patice PK32d-2 — standardizovaná patice pro originální xenonové světlomety; před objednávkou ověřte, že Váš vůz používá právě typ D1S. Barevná teplota 4300 K — přirozené bílé světlo blízké dennímu, bez modrého odstínu; dobrý kontrast na mokré vozovce i při mlze. Světelný tok 3200 lm — výkon odpovídající originálním xenonovým výbojkám, bez kompromisů v osvětlení vozovky. Výkon 35–40 W, napájení 85 V — parametry odpovídají standardu D1S; výbojka je navržena pro xenonové zapalovací jednotky (ballasty) v originálních světlometech. Životnost až 3 000 hodin — výrazně delší než klasické halogenové žárovky; výměna není každoroční záležitostí. Specifikace Typ výbojky: D1S Patice: PK32d-2 Barevná teplota: 4300 K Světelný tok: 3200 lm Výkon: 35–40 W Napětí výbojky: 85 V Jmenovité napětí soustavy: 12 V Životnost: 3 000 h (TC) Výrobce: DZL Balení: 1 ks Použití a na co dát pozor Výbojka je určena výhradně do vozidel s originálním xenonovým systémem D1S — nelze ji použít jako retrofit do halogenového světlometu bez příslušné zapalovací jednotky a homologovaného světlometu. Před koupí ověřte typ výbojky ve Vašem vozidle (servisní knížka, označení na stávající výbojce nebo dotaz v autoservisu). Montáž vždy svěřte odbornému servisu. Xenonové výbojky pracují s vysokým napětím a nesprávná manipulace může být nebezpečná. Odborník zároveň ověří kompatibilitu s Vaší elektroinstalací a správné seřízení světlometu — to je ze zákona povinné po každé výměně výbojky. Vaše dotazy Jak zjistím, že můj vůz používá typ D1S? Nejspolehlivěji to zjistíte z původní výbojky — typ bývá vyražen přímo na keramické patici. Informaci najdete také v servisní knížce vozidla nebo v katalogu náhradních dílů. Pokud si nejste jisti, poradí Vám každý autoservis. Musím vyměnit výbojky vždy v páru? Výrobci světlometů i odborné servisy to doporučují. Dvě výbojky různého stáří mívají rozdílnou barevnou teplotu a jas, což je viditelné a při technické kontrole vozidla může být hodnoceno jako závada. Výměna v páru zajistí jednotné a symetrické osvětlení. Mohu výbojku vyměnit sám? Nedoporučuje se. Xenonový systém pracuje s napětím až 25 000 V při startu výbojky, což představuje vážné riziko úrazu. Navíc je po výměně výbojky ze zákona nutné nechat seřídit světlomety v autorizovaném servisu nebo STK. Je výbojka D1S kompatibilní s adaptérem nebo lze použít místo D2S? Typy D1S a D2S jsou záměnné pouze s adaptérem a příslušnou zapalovací jednotkou — nejde je zaměnit přímo. Vždy používejte přesně ten typ, který předepisuje výrobce vozidla. Pokud Váš xenonový světlomet ztratil výkon nebo výbojka úplně přestala fungovat, je D1S 4300K přímá a ověřená náhrada. Objednejte a nechte montáž provést odborníkem — osvětlení vozovky bude opět odpovídat původnímu stavu.