Xenonová výbojka D1S 8000K - 1ks

Xenonová výbojka D1S 8000K - 1ks Xenonová výbojka D1S s barevnou teplotou 8000 K je náhradní díl určený pro vozy s originálními xenonovými světlomety osazujícími patici D1S (PK32d-2). Hodí se při výměně vadné výbojky nebo při renovaci osvětlení — výbojka zapadne přímo do stávajícího svítidla bez úpravy elektroinstalace. Prodává se po jednom kusu. Klíčové vlastnosti Patice D1S (PK32d-2) — přesná shoda s originálními světlomety využívajícími tento typ; před koupí ověřte, že Váš vůz skutečně patici D1S používá. Barevná teplota 8000 K — světlo s výrazně modrým nádechem, odlišné od standardního xenonu (typicky 4300–6000 K); volte vědomě, pokud preferujete tento vizuální styl. Světelný tok 3200 lm při 35 W — výkonný svazek světla při nízké spotřebě, srovnatelné s ostatními výbojkami kategorie D1S. Napájení 85 V / 35 W — standardní provozní parametry pro xenonové systémy D1S; výbojka pracuje s existujícím zapalovacím modulem (ballastem) Vašeho vozu. Životnost až 3000 hodin — výrazně delší provozní trvanlivost než u standardních halogenových žárovek. Specifikace Typ výbojky: D1S Patice: PK32d-2 Barevná teplota: 8000 K Napětí: 85 V Jmenovité napětí systému: 12 V Příkon: 35 W Světelný tok: 3200 lm Životnost: 3000 h (TC) Výrobce: DZL Balení: 1 kus Použití a na co dát pozor Výbojka je určena výhradně jako náhrada do originálních xenonových světlometů s paticí D1S. Montáž vždy svěřte odborníkovi — xenonové systémy pracují s vysokým napětím a nesprávná manipulace je nebezpečná. Technik zároveň ověří kompatibilitu s elektroinstalací Vašeho vozu. Fotografie produktu je ilustrační. Upozornění ke 8000 K: výbojky s touto barevnou teplotou mohou v některých zemích nesplňovat požadavky na homologaci pro provoz na pozemních komunikacích — před montáží si ověřte platnou legislativu pro Vaši zemi. Vaše dotazy Jak zjistím, zda moje auto používá patici D1S? Typ výbojky najdete v technické dokumentaci vozidla (návod k obsluze, technický průkaz) nebo přímo na stávající výbojce ve světlometu. Patice D1S se liší od podobných typů D2S, D3S nebo D4S — záměna není možná, proto typ vždy před objednávkou ověřte. Potřebuji při výměně měnit také ballast (zapalovací modul)? Pokud je stávající ballast funkční, výměna samotné výbojky zpravidla postačí — D1S výbojka pracuje s originálním modulem v autě. Stav ballasty by však měl posoudit technik při montáži. Proč je světlo při 8000 K modré a ne bílé? Barevná teplota 8000 K leží výrazně nad neutrální bílou (přibližně 4300 K). Výsledkem je světlo s chladným, modrým odstínem. Jde o estetickou volbu — standardní xenony nebo moderní LED světlomety jsou nejčastěji v rozsahu 4000–6000 K a poskytují jasnější bílé světlo s lepší viditelností za snížené viditelnosti. Prodává se výbojka v páru, nebo po jednom kusu? Balení obsahuje 1 kus. Pokud měníte obě výbojky najednou (doporučeno, aby světla svítila stejně), objednejte dvě položky. Mohu výbojku vyměnit sám? Výrobce i prodejce doporučují montáž svěřit odborníkovi. Xenonové systémy pracují s napětím v řádu tisíců voltů, které je při neodborné manipulaci životu nebezpečné. Technik navíc ověří správné seřízení světlometů po výměně. Výbojka je skladem v ČR a expedujeme ji bez zbytečného čekání. Pokud si nejste jisti kompatibilitou s Vaším vozem, rádi poradíme před objednávkou.